Можно, при помощи специальных болтов регулировать развал. этот способ надежен до конца жизни машины. На сервисе сказали все правильно, только забыли о нижнем рычаге и если машина не битая.Сообщение от darkelf11
Нет потенциальной вероятности, что после замены будет все в норме, чтоб была полная уверенность надо вымерять ланжероны с подрамником и менять сайлентблоки.
Последний раз редактировалось Sasha123; 28.02.2015 в 10:12.
Больной зад)))
Всем доброго утра.
При езде машину слегка уводит в правую сторону, не то чтобы сильно да и не постоянно, иногда спихиваю на уклон дороги но все равно поехал на СР.
Мастер все вымерял говорит перед норма зад справа есть косяк но зад вроде как не регулируется. Подскажите, кто шарит, насколько показатели ниже критичны и как можно их привести в норму.
На передней оси разница в развале колес великовпта однозначно - суммарные 30 минут разброса - дох....я. Я на бмв на прошлой неделе выводил разницу в 2-3 минуты))) либо верхнее ухо пили рашпилем наружу, либо ищи спецболты с меньшим сечением чем сток.
В нуль развал обоих передних колес не стоит выводить (болтами, напильниками) - подгони правое под параметры левого по развалу. -0 22' нормальный развал, чтобы рулежка была адекватная
По задней оси - сход отрицательный для колеса с развалом минус это гарантированный жор шины изнутри)))) сделать можно развалочными пластинами, но вряд ли тебе цена таких ювелирных работ понравится))) там реально дел немало, чтобы методом тыка в несколько присестов откручивать/прикручивать ступицу и подклажывать шайбы, пластины)))
На переднеприводных Самарах эстеты много уже чего придумали для задней балки.....бюджетного и это реально помогает!!!!! Те же развальные пластины ss-20 нормальная тема- выводят в минус развал и в небольшой плюс сход задних колес
Последний раз редактировалось Ph.D.; 03.11.2018 в 16:22.
В нормальный сервис обратись. Всё регулируется
Сгонял на норм СТО, прежде чем делать СхР. продиагностировали подвеску, к замене приговорили несколько элементов подвески. только после замены на стенд сказали. Вопрос немного не в тему: полиуретановые сайленты (задние передних рычагов) кто юзал, есть смысл их ставить?
на форуме двоякие отзывы как то о них.
s2face, хз. Кто то говорит, что классная вещь, кто то хает. У меня тоже в передней подвеске надо с/б менять. И тоже много читал... В итоге хочу поставить все таки резиновые с/б от фирмы VTR.
Номер детали подкинь пожалуйста
s2face, оставил в теме про с/б ---> Сайлентблок 5D.
Последний раз редактировалось Sf.Neo; 08.11.2018 в 17:52.
Лечение схождения
Всем утра. Праздники прошли пора снова работать
Благо прошли они не зря)
Много чего было сделано для цивки за эти выходные, но тема про сход-развал.
Прикрепляю фото СР. Первое - замена рулевых тяг с наконечник и сайлентов, вывод руля в норму чтобы доехать домой и заняться шайбами и схождением заднего правого
Второе фото параметры после нескольких подгонок шайб. В принципе за 2 присеста удалось подобрать толщину.
Хочу выразить благодарность всем кто ранее отписался по моему вопросу.
Особенный привет и благодарность @ray_warlock за помощь с математикой
Колесницу перестало уводить чего и добивался!
По задней оси весьма неплохо вышло и с отрицательным развалом и с положительным сходом - это зачетная регулировка!!!
По переду я бы развал и сход в нуль не выставлял))) небольшой минус развала порядка -30 минут и сход около плюс 5-7 суммарно был бы лучше.
Расскажи как на задней оси удалось подогнать параметры? Под какие болты ступицы какие шайбы подкладывал? Фото есть?
Ваши права
Ответить с цитированием
