СХОД-РАЗВАЛ

Сообщение от Ph.D.

По задней оси весьма неплохо вышло и с отрицательным развалом и с положительным сходом - это зачетная регулировка!!!
По переду я бы развал и сход в нуль не выставлял))) небольшой минус развала порядка -30 минут и сход около плюс 5-7 суммарно был бы лучше.

Расскажи как на задней оси удалось подогнать параметры? Под какие болты ступицы какие шайбы подкладывал? Фото есть?

Фотоотчет не делал. Но он полностью аналогичен:
https://www.drive2.ru/l/9729454/
Это пользователя @ray_warlock. Тут полный Фотоотчет с описанием. При чем на обе стороны.
Изначально было куплено 6 шайб регулировочных на авторынке 2х0.8 и 4 по 0.5.
Под задние болты проставил по 1.8мм, поехал на стенд схождение было - 0.35 стало +0.35. Приехал домой, убрал по 0.8 оставив по 1 мм, приехал обратно на стенд и "звезды сошлись". Думал придётся ещё чутка наждаком поработать но повезло)
Могу от себя добавить что не большую роль но играет сила затяжки болтов, поэтому в любом раскладе придётся подбирать и подпиливать шайбы. А может и прокнет сразу ещё бы рекомендовал шайбы в форме вилки(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...9-JPmlbMk6qJwh), не надо откручивать болты полностью а можно просто подсунуть их.

Правильный подход!
По ссылке с драйв2 чел вообще в идеал -1гр30мин развал выставил и сход в плюс 13 минут))
В очередной раз убеждаюсь на сколько более качественно резьбовые соединения на японапроме сделаны, чем на совкопроме)) аналогичная процедура на отечественных переднеприводных болидах обычно заканчивается обломом закисших болтов и высверливанием из балки обломков))
Пили верхние отверстия в ушах стоек амортизаторов, чтобы выставить развал в -30 минут. Я такую процедуру лет 10 назад на королле делал, никакие утонченные регулировочные болты не покупал. Порядка 2мм пропилил ухо круглым напильником и победа

Сообщение от Ph.D.

Правильный подход!
По ссылке с драйв2 чел вообще в идеал -1гр30мин развал выставил и сход в плюс 13 минут))
В очередной раз убеждаюсь на сколько более качественно резьбовые соединения на японапроме сделаны, чем на совкопроме)) аналогичная процедура на отечественных переднеприводных болидах обычно заканчивается обломом закисших болтов и высверливанием из балки обломков))
Пили верхние отверстия в ушах стоек амортизаторов, чтобы выставить развал в -30 минут. Я такую процедуру лет 10 назад на королле делал, никакие утонченные регулировочные болты не покупал. Порядка 2мм пропилил ухо круглым напильником и победа

вот здеся все описывал и есть ссылка на драйв с фотками. Процесс не сложный.