защита картера которая ,у меня кевларовая стоит у тебя не знаю ну скорей всего железная под моторным отсеком.заведи тачку и потихоньку ослабляй и смотри как руль крутится .а лучше гони ка ты в сервис и там сделают как нужно .главное что б ослабил и рейка не застучала .кто же затянул еёСообщение от KGA
да её затянули видимо перед продажей , там особо думаю не заморачивались затянули её да и всё, я так и хочу ослаблять и проводать крутить рулем, чтобы сильно тоже не ослабить и стука большого не было ,короче дела вообще
Никто не думал сюда втулку выточить, так можно обойтись без полного разбора рейки, только снять тяги, она же будет выполнять роль и отбойника... как зафиксировать ее там вариантов много.
Думали. Дорого обойдется. для надежной фиксации надо резьбовое соединение. Типа крышки в которой она будет стоять. Но резать резьбу дольше чем поменять существующую втулку
как открутить рулевые тяги? шток как-то ухватил, а к тяге ключом не подлезть.. что за инструмент, трубным можно?
ключ газовый
можно ли проверить рейку, после переборки, до установки на авто?
нет это же электрическая!!!только под нагрузкой !!!моя после снятия ни каких дефектов не издавала.хотя стучала прилично при езде.
имею ввиду, глюк с датчиком момента!?
круто как ты себе это представляешь!!!
Ваши права
Ответить с цитированием