А бензин то я лью 98-ой би-пишныйСообщение от Hooba
Сегодня,по дороге из Питера есть хороший участок в Новгородской области,мокрая дорога,полный бак,результат 215 по спидометру(По ЖПС не смотрел),учитывая не ахти какой бенз,объявленные 221 вполне реальная цифра
А, вот и видео мне товарищ скинул...Место действия - Питерский КАД
http://rutube.ru/tracks/2017569.html...e3a2e02d7048d9
Ты выше заявил что 218,на деле 217,но тут разговор за 221,это много!!!сам разгонял ездя на сивке 213,дальше не пошло но было двое в тачке!!!221-ЭТО МНОГО!!!А, вот и видео мне товарищ скинул...
http://rutube.ru/tracks/2017569.html...e3a2e02d7048d9
Где-то в его телефоне есть, среди разнообразных записей, видео и с 218... Но я не стал его напрягать, что первое нашлось после 5-ти минут поисков то и было выложено в сеть. Было на деле 218, было... Просто нужно понимать, что даже на КАДе в мало заполоненных местах приходится постоянно сбрасывать скорость, по той простой причине, что люди с вдвое меньшими скоростями тащутся не в свободном правом ряду, а в левом, а теперь представь себе ситуацию, когда ты к нему подлетаешь и думаешь, что ему лень уйти правее, уступив тебе дорогу, сам уходишь вправо, в тот момент, когда этот тошнот снисходит до мысли дать тебе путь... Долго потом будут из машин мчсовцы извлекать, что меня, что его... Поэтому постоянно двигаться с такой скоростью в наших дорожных условиях очень сложно и такие показания на спидометре длятся порой даже не минуты, а десятки секунд...
Я уверен, что 221 по спидометру цивик полетит, нелегко по полетит...
Где-то в его телефоне есть, среди разнообразных записей, видео и с 218... Но я не стал его напрягать, что первое нашлось после 5-ти минут поисков то и было выложено в сеть. Было на деле 218, было... Просто нужно понимать, что даже на КАДе в мало заполоненных местах приходится постоянно сбрасывать скорость, по той простой причине, что люди с вдвое меньшими скоростями тащутся не в свободном правом ряду, а в левом, а теперь представь себе ситуацию, когда ты к нему подлетаешь и думаешь, что ему лень уйти правее, уступив тебе дорогу, сам уходишь вправо, в тот момент, когда этот тошнот снисходит до мысли дать тебе путь... Долго потом будут из машин мчсовцы извлекать, что меня, что его... Поэтому постоянно двигаться с такой скоростью в наших дорожных условиях очень сложно и такие показания на спидометре длятся порой даже не минуты, а десятки секунд...
Я уверен, что 221 по спидометру цивик полетит, нелегко по полетит...
+1000
У нас на МКАДе такая же фигня...
по всей стране такая фигня)))
Пробег 7000км-194км.ч на 6й передаче (5тыс.об. на тахометре при этом)по горизонтальному профилю пути-педаль в пол,больше не набирала никак,пока небольшой уклончик не начался-тока тогда уже за 200 пошло.Народ пишет-за 200 легко набирают-у меня не получилось-может неисправно чё?
Да нет все нормально, тока на 6-ой, ты более 190 и не разгонишься, весь разгон идет на пятой
вчера первая попытка достичь предела - 211 км/ч
предела не ощутил, места просто не хватило, уже к дому подъезжал))
на самом деле боюсь поймать отсечку на 5ой. На такой скорости машина нестабильна, хз чем закончится.
Поверь эту отсечку очень сложно поймать на скоростях свыше 200, если поглядывать периодически на тахометр, тем более что каждый дополнительный км/час достигается лишь при преодолении нескольких сотен метров... Я ловил несколько отсечек подряд выкручивая 4-ую передачу до 180 км/час, слишком сильно увлекаясь процессом обгона и на управляемости это никак не сказалось.
Ваши права
Ответить с цитированием