Needle,
При пробках расход большой потому что когда ты стоишь бензин тратится, а километраж не набегает, по этому и средний расход увеличивается, борт.комп. это простая программа с простой арифметикой - умножить, вычесть, разделить и приплюсовать!
Needle,
При пробках расход большой потому что когда ты стоишь бензин тратится, а километраж не набегает, по этому и средний расход увеличивается, борт.комп. это простая программа с простой арифметикой - умножить, вычесть, разделить и приплюсовать!
Если речь идет о Москве и стандартном зимнем режиме езды по пробкам, то у меня даже на более объемном и мощном движке не получается такого расхода. А на цивике тем более не должно получаться. Разве что специально оставлять машину на ХХ молотить.Сообщение от Nicco
16л на сотню на цивике никак не должно получаться, во всяком случае при пробеге хотя бы в пару сотен километров. Для зимы и пробок 11-12 л - это максимум на исправной цивке.
ВР или Лукойл, заливаю Ультиму или Экто, вряд ли в бензине дело.
+1 Согласен.
При желании можно и 30/100 показать. Могу научить: Заведи, обнули БК и стой на месте. Реально будет 30/100. Но это не нормально и говорить о том что цивик столько ест не правильно. Мы разговариваем о нормальной эксплуатации и расход в 16 литров по пробкам это на грани фантастики. А без пробок 12/100 означает что машина не исправна или неправильно эксплуатируется.
Не сказал бы...
3 месяца собирал талоны от заправки, потом посчитал.
Получилось почти тоже что по компу.
Разница в 0.1л/100км.
Думаю это не существенно.
Вот среднюю скорость не знаю как он считает.
У меня странные 39 км/час, хотя по моим понятиям должно быть больше.
Но тут уже никак не проверить...
+100500
Можно обнулить пробег и средний расход, проехать 1-3 км, а потом постоять на заведенной машине часик-полтора, средний расход будит неимоверно большой, а получится это так пробег 3 км, а за эти 3 км пробега получится что расход был примерно полтор-два литра, соответственно если мы потратили 2 литра бензина на 3 км, то получится что средний расход на сотню 100/3*2=66.66666....6
Вот таким образом под средством простой арифметики ком и вычисляет средний пробег!
Тогда надо искать проблемы. А режим езды какой? Сколько километров пробег между остановками?
А как ее искать, эту проблему? Официалы цуки прогнали на компе, все соответствует. Проблема кач-ва бензина и манеры езды тоже отпадает. В пробках редко..
wtf people??
пробег 14300
Возможно, такой расход связан с тем, что машина новая, 7,7к - это весь пробег.
А так - 15-50 км между остановками, стараюсь выбирать такое время, чтобы особо не стоять по пробкам, но вот за 2 последних дня из 14 часов езды примерно 8 провел в жестких пробках, расход за эти два дня - 14,4/100 при пробеге в 452 км.
8 тыс - это пробег достаточный для полной обкатки машины, да и в любом случае разница там не в литрах измеряется.
Если за последние два дня 14,4л по жестким пробкам, то может быть стоит проверить просто на трассе? Прокатиться километров 30 по свободной дороге, замерить расход. Все-таки городской режим - штука условная, сейчас очень холодно и очень пробочно, локальные всплески повышенного расхода в таких условия не удивительны. А если на машине есть проблемы, то тогда расход и по трассе будет завышен. Грубо говоря, если ехать на круизе 90 км/ч по прямой, то расход должен быть 5,5-6л в зависимости от резины, давления в резине, попутного ветра и прочих мелочах.
Если будет сильно больше, тогда надо на диагностику.
---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------
Обычно методом научного тыка ищут. Если ошибок нет, то начинают с банального - проверка состояния резины, давление в шинах, далее проверяют воздушный фильтр.
Как правило, повышенный расход топлива сопровождается дополнительными проблемами - например, провалы при разгоне, ухудшение разгонной динамики и т.д.
Анализируют все это и смотрят какие могут быть причины.
Ваши права
Ответить с цитированием