У кого какие проблемы с цивиком?

Не знай, у меня хоть в -30 на холостых за 40 минут доходит до рабочей температуры 80-90.

Сообщение от Nicco

Не знай, у меня хоть в -30 на холостых за 40 минут доходит до рабочей температуры 80-90.

прост грязный радиатор)

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется

Сообщение от alex49

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется

у меня не падает, даже наоборот, со временем в салоне становится пекло

Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

АлександрБерлин, да вроде всё нормально работает. Может какие то проблемы именно у вас?

Сообщение от alex49

прост грязный радиатор)

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется

Ну если на улице ниже -15 то падает если забор воздуха стоит с улицы, а не с салона, если с салона то все хорошо держится на том же месте.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2016 в 14:37 ----------

Сообщение от АлександрБерлин

Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

Это потому что панель холодная, пока все не прогреется до сопел печки воздух идет прохладный даже если температура уже больше 70 градусов.

Сообщение от АлександрБерлин

Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

У меня тоже проблем с печкой нет. Греется достаточно быстро, особенно если рециркуляцию внутри салона включить.

40 минут прогрева на холостых до рабочей температуры - это много. Мне так кажется, что на холостых машина не прогреется никогда. Вот пример - до работы ехать по городу мне 10-15 минут, при темпер. 0 град и без прогрева двигателя, завел и сразу поехал, так вот за это время мотор не прогревается до раб. температуры. Соответственно и в салоне холод. В остальном к машине нет замечаний.

АлександрБерлин, так с 1.4 не мудрено, на стандартном овоще 1.8 тепло становится примерно через 3-4 минуты от старта, грею минуты две максимум, обычно меньше

Сообщение от АлександрБерлин

40 минут прогрева на холостых до рабочей температуры - это много. Мне так кажется, что на холостых машина не прогреется никогда. Вот пример - до работы ехать по городу мне 10-15 минут, при темпер. 0 град и без прогрева двигателя, завел и сразу поехал, так вот за это время мотор не прогревается до раб. температуры. Соответственно и в салоне холод. В остальном к машине нет замечаний.

я лично пользуюсь одеялом для движка, автотепло называется..прогревается быстрее, стынет дольше