Тема писялок раскрыта

Сегодня себе подправил,вроде лучше:-)

О, приятно видеть, что тема всё ещё жива и приносит пользу.
Кстати, я после той регулировки так больше ничего не регулировал, до сих пор всё отлично брызгает.

блин, у меня по высоте все ок, влево надо направить как быть? новый омыватель покупать?

Есть бредовая идея - проблема плохой работы левой форсунки в британском происхождении машины, омывайка подаётся справа и давление в правой форсунке выше, а до левой просто не доходит жидкость. Чем ещё объяснить разницу не знаю - правая форсунка брызгает веером 100-110 градусов, а левая дайбох 45. На днях займусь, сначала поменяю местами их, если не поможет - переложу трубки так, чтобы снячала подача была на левую форсунку.

Сегодня ковырялся с писаками. Сначала была идея - купить веерные форсунки от вольво, сделать дырки в пластике и вставить их туда как сделано на 4д. Но перед этим таки решил поглядеть что и как там под пластмассой, может без членовредительства удастся поставить всё это.
Купил для опытов две веерные форсунки отечественного производства ценою 35р каждая.



Разобрал пластмассу по мануалу и видим там форсунки



откручиваем её и видим такое вот крепление



Просто так в него сосок форсуни не лезет, по этому срезаем края отверстия по самые скосы концелярским ножом (пластик мягкий и отлично режется). После срезания лишнего форсунка вошла.



Крепим форсунку гайкой, подключаем шланги. Шланга на водительской форсунке по длине хватает, а вот на пассажирской пришлось заменить на более длинный пока из того, что нашлось в гараже.



Кстати, вот тот слева белый "тройник" - это обратный клапан. Снял его, попытался продуть ртом, и никак! Ни в одну сторону, ни в одну из 3х дырок! Возможно засорился и по этому штатные форсунки плохо ссать начинают!

Собственно после установки и сборки всё стало выглядеть вот так



Форсунки смотрят вверх, но сам веерный распылитель вращается во все стороны и его получается направить в самый низ.

После сборки попробовал попрыскать - льют отменно. На стоячую попадает даже на крышу и боковые окна. При езде на боковые стёкла не попадает.

http://youtu.be/o_CXYm5vxzY

Пока я результатом доволен! 70р и прыскает прекрасно. Теперь стоит попробовать форсунки от вольво и попробовать поменять обратный клапан.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2013 в 18:24 ----------

Занятная штука, я осмотрел все микрофиши и на всех них вместо обратного клапана нарисован обычный тройник. Знает кто партнамбер этого клапана?

Сообщение от OdinokijKot

Сегодня ковырялся с писаками. Сначала была идея - купить веерные форсунки от вольво, сделать дырки в пластике и вставить их туда как сделано на 4д. Но перед этим таки решил поглядеть что и как там под пластмассой, может без членовредительства удастся поставить всё это.
Купил для опытов две веерные форсунки отечественного производства ценою 35р каждая.



Разобрал пластмассу по мануалу и видим там форсунки



откручиваем её и видим такое вот крепление



Просто так в него сосок форсуни не лезет, по этому срезаем края отверстия по самые скосы концелярским ножом (пластик мягкий и отлично режется). После срезания лишнего форсунка вошла.



Крепим форсунку гайкой, подключаем шланги. Шланга на водительской форсунке по длине хватает, а вот на пассажирской пришлось заменить на более длинный пока из того, что нашлось в гараже.



Кстати, вот тот слева белый "тройник" - это обратный клапан. Снял его, попытался продуть ртом, и никак! Ни в одну сторону, ни в одну из 3х дырок! Возможно засорился и по этому штатные форсунки плохо ссать начинают!

Собственно после установки и сборки всё стало выглядеть вот так



Форсунки смотрят вверх, но сам веерный распылитель вращается во все стороны и его получается направить в самый низ.

После сборки попробовал попрыскать - льют отменно. На стоячую попадает даже на крышу и боковые окна. При езде на боковые стёкла не попадает.

http://youtu.be/o_CXYm5vxzY

Пока я результатом доволен! 70р и прыскает прекрасно. Теперь стоит попробовать форсунки от вольво и попробовать поменять обратный клапан.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2013 в 18:24 ----------

Занятная штука, я осмотрел все микрофиши и на всех них вместо обратного клапана нарисован обычный тройник. Знает кто партнамбер этого клапана?

Я давно подметил , что такой космоавтомобиль может понравиться только творческим смелым решительным парням с хорошей головой и умелыми руками.

Самому смешно, но, похоже помогло. Сегодня катался в Мск, грязь страшная, 5 литров омывайки на 600 км. но весь сектор водительской щётки чистый, до этого нижняя четверть была грязная.

Сообщение от Buh323

Самому смешно, но, похоже помогло. Сегодня катался в Мск, грязь страшная, 5 литров омывайки на 600 км. но весь сектор водительской щётки чистый, до этого нижняя четверть была грязная.

А что сделал?

Проложил новую трубку чтоб жидкость сначала подавалась на водительскую форсунку, потом на пассажирскую.

Спасибо за помощь)

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 10:12 ----------

А еще кто нибудь подскажет, как вообще отключить подачу воды на фары?)