Покупаю цивик 5д. Подскажите)

ОК. Я понял. Никакущее. Что дальше то??
И сколько толщины надо краски чтобы камни летящие выдержала? 1см хватит?

Пленка решает все проблемы тонкого слоя краски

А резиновый член тогда решает проблемы с потенцией? :-)

Сообщение от alf555

А резиновый член тогда решает проблемы с потенцией? :-)

У меня с ней все в лучшем виде,а ты видимо задумался?
Ты же мне помоему говорил,что хрен Крым вернут?

100 на япах и в среднем 150-180микрон на русских немцах , разница ощутима. Появляются мелкие сколы и царапины, а и за тонкого лкп полировать более двух раз неполучается.

я просто показал на примере что лечить покраску сивика плёнкой это бред. да и нормальная там краска. краска как краска.
какой ещё крым? ты о чём? и с чего мне задумываться о твоей потенции?

Сообщение от Павел777

Решил купить цивика 5д года 2009-2010. подскажите как там робот и в целом машина, как едет, что ломается? очень боюсь обжечся) Пол года назад купил Astru.J 16t на автомате, тупей машин я не встречал, устал от её тупой коробки и + попал на её ремонт 110т.р. коробка не выдерживает этого двигателя) хочу цивика)

привет! машина надежная, у меня 2008 год. ничего не ломается, делаю плановое ТО только. всем довольна

Я не давно взял , правда был уверен в исправности на 100% , по началу робот подтупливал конечно... Но буквально через недельку все стало норм, просто понять как это работает, и с чем это есть... Та же механика! Я доволен хоть и сомнения были и меня отговаривали многие , причем до этого ни кто из "отговоршиков" на роботе не ездили... Как у нас это бывает кто-то где-то что-то слышал... Одного из "отговорщиков" потом за руль посадил, так он даже забыл что это робот))))

сколько тут таких довольных роботом уже было, которые решили что обманули судьбу.....

Сообщение от alf555

сколько тут таких довольных роботом уже было, которые решили что обманули судьбу.....

Да задрачить и самую надежную механику можно.
При нормальной эксплуатации робот проблем не приносит.
Тех часть, та же механика, а у 8го поколения нет особых проблем с МКПП.
Разница только в другом диске сцепления, и механизма переключения передач. В основном 90% проблем у всех возникает именно со сцеплением.
Его проверить можно, и поменять не дорого (относительно).
Проблема с механизмом переключения редкость, там в основном стираются щетки, но это далеко за 150 тыс. Снимается относительно легко этот механизм, без снятия КПП, щетки покупаются на авторынке подходящей формы, переделываются и все собирается. Или же восставноленный БУ блок 8000-......
Так что я такого же мнения робота в основном обсерают либо те кто что то от кого то слышал, либо те кто неудачно прошли тестдрайв, либо хреновы-гонщики шумахеры которым он абсолютно не подходит. Но конечно есть те кому он действительно принес проблемы (иногда по вине водятелов).
Робот для людей со спокойной манерой езды.