Хелп ми! Я девочка! Парни помогите!

Сообщение от Winged7

Добавлю свою лепту. имеются Мазда 3 2010 г. 6мт 150лс. Мазда 3 Мпс 2010г. 2.3 260лс. 6мт.
Мазда это драйв и эмоции от вождения. Если хочется и то и это - тогда вам на клас выше (ауди, бмв, мерседес)

опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинул
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь

Сообщение от добряк

опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинул
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь

Так и знал что найдется тот кто вцепится в слова. Я не виноват что у вас мазда была после войны. Спорить и как либо унижать цивик на форуме цивика - глупое и пустое занятие. Я выразил свое мнение имея эти три машины на руках, и пользуюсь ими по настроению. Тапок и мпс - это вобще зубодробилки, тут о комфорте речи даже и быть не может! Там где есть комфорт нет драйва!!! Это аксиома (за исключением адаптивных подвесок)
Цивик 4д Комфортный, сток подвеска мягкая - в такой конфигурации в машине не может быть драйва!!! Поставь на тапок или мпс мягкую подвеску и в обоих этих машинах пропадет драйв.

Сообщение от Серёга111

+1 Однозначно.

+1
Тоже пришел к этому, новое машины вообще решил больше не покупать.

Сообщение от Winged7

Так и знал что найдется тот кто вцепится в слова. Я не виноват что у вас мазда была после войны. Спорить и как либо унижать цивик на форуме цивика - глупое и пустое занятие. Я выразил свое мнение имея эти три машины на руках, и пользуюсь ими по настроению. Тапок и мпс - это вобще зубодробилки, тут о комфорте речи даже и быть не может! Там где есть комфорт нет драйва!!! Это аксиома (за исключением адаптивных подвесок)
Цивик 4д Комфортный, сток подвеска мягкая - в такой конфигурации в машине не может быть драйва!!! Поставь на тапок или мпс мягкую подвеску и в обоих этих машинах пропадет драйв.

дело не в этом ..драйв не драйв, мазда это не та машина, кстати брали ее из салона не надо язвить

Сообщение от добряк

дело не в этом ..драйв не драйв, мазда это не та машина, кстати брали ее из салона не надо язвить

Только что по просьбе клубня тестил мазду 3 2006 года рестайл, полный фарш на 1.6 акпп. Ну про мотор и кпп не говорим.
Скажу так шумка вообше гавно, на калине лучше, я думал у меня цивик без шумке, ан нет у меня еще и нормальная оказывается шумка, управление хуже гораздо, жесткая, чуть мягче моего. Рулевое плохое на кочках отдается. Отделка не айс.

Да я думаю лучше взять двух годовалую машину но классом выше , а цивик под лям и выше за норм комплектацию это не разумно... деревяшка за 1 млн , вслушайтесь только... не укладывается в голове...

Сообщение от KGA

Да я думаю лучше взять двух годовалую машину но классом выше , а цивик под лям и выше за норм комплектацию это не разумно... деревяшка за 1 млн , вслушайтесь только... не укладывается в голове...

+1 Однозначно.

Привет, спасибо за ответы,) больше всего мне понравился ответ, что ездил на тест драфвах и выбрал цивик. вот у меня сейчас такое же состояние. я не против взять чтото иноге, я открыта для выбора. но пока все равно лидер - цивик. я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)

Сообщение от Jennie

Привет, спасибо за ответы,) больше всего мне понравился ответ, что ездил на тест драфвах и выбрал цивик. вот у меня сейчас такое же состояние. я не против взять чтото иноге, я открыта для выбора. но пока все равно лидер - цивик. я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)

Лучше цивика может быть только цивик 2009 года, но не 12. В 09 год заложена уже полноценная автоматическая если ндравиться, уже двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки клапанов да силёнок до сотни подкинули , а расход просто греет душу-4,7 литра для такого авто. А размером внутренним цивик превосходит следующий класс- до базы 263 см при длине авто 425 см ещё долго топать будут производители. Безусловно желательно искать авто с картой маршрута, со свободными руками, с двух зонным кондеем, обязательно с круиз контролем, а то этот цифровик иногда напрягает , когда гайцы по кустам прячуться. Удачи.

Сообщение от Владимуер

уже двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки клапанов да силёнок до сотни подкинули , а расход просто греет душу-4,7 литра для такого авто.

Ну и на фига он в РФ нужен?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 21:18 ----------

Сообщение от Владимуер

двигатель 1,4 не имеет двух свеч, зато имеет 4 клапана на цилиндр наружный ремень в место привода цепи и не требует регулировки.

на любом 5D в приводе ГРМ стоит цепь.

Сообщение от Belous

Ну и на фига он в РФ нужен?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 21:18 ----------



на любом 5D в приводе ГРМ стоит цепь.

в России 1.4 думаю не особо актуален. точнее не актуален ВООБЩЕ