опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинулСообщение от Winged7
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь
Последний раз редактировалось ПУМБА; 20.04.2014 в 05:42.
Да я думаю лучше взять двух годовалую машину но классом выше , а цивик под лям и выше за норм комплектацию это не разумно... деревяшка за 1 млн , вслушайтесь только... не укладывается в голове...
Привет, спасибо за ответы,) больше всего мне понравился ответ, что ездил на тест драфвах и выбрал цивик. вот у меня сейчас такое же состояние. я не против взять чтото иноге, я открыта для выбора. но пока все равно лидер - цивик. я беру на долго. думаю лет на 6 я проеду,)
за 850 не продашь. какие разы? я ездил как только он вышелДобавил я 350, так как моя ушла за 500.
За эти деньги, новая машина на гарантии с комфортом в разы больше
Не вижу смысла ее держать, с каждом годом теряет в цене, пробегу было 120, я ее не сливал, а отдал по хорошей цене.
Новая тоже в цене потеряет, но.. Она сейчас стоит 969 у нас без скидки, на 14 год под заказ цена еще +30, из-за курса говорят за год цены еще подскочат. Так что, ехе за 850, через 2 года я продам, не много потеряв, зато 2 года буду ездить с комфортом и с гарантией
5д 9ка новой то не востребована. была возможность добрать и 5д 9ку купить (875+ какие подарки)
трешку новую нам предлагали меньше 700 тыс.
купили турбодизельную кугу с пробегом больше 200 тыс. км
---------- Сообщение добавлено 20.04.2014 в 08:16 ----------
это
правильный подход.
SteyrLG,
За 850 я и не собираюсь продавать, за 700 уйдет точно.
Не знаю как ты на нем ездил, я только вот с салона забрал.
В салоне реальная полная тишина! Улицы не слышно совершенно, нет ни одного скрипа/бряка даже на самых сильных кочках. Половину кочек по сравнению с 5д8 я просто теперь не чувствую, а те что чувствуются, отдаются в салон глухим богатым звуком.
Про динамику ничего не скажу, да это не 5д8 на ручке, но в спорте пойдет.
Так что о покупке я нисколько не пожалел, и всем советую.. 5д9 реально отличная машина!
на вкус и цвет товарища нет... но 9 поколение не воодушевляетSteyrLG,
За 850 я и не собираюсь продавать, за 700 уйдет точно.
Не знаю как ты на нем ездил, я только вот с салона забрал.
В салоне реальная полная тишина! Улицы не слышно совершенно, нет ни одного скрипа/бряка даже на самых сильных кочках. Половину кочек по сравнению с 5д8 я просто теперь не чувствую, а те что чувствуются, отдаются в салон глухим богатым звуком.
Про динамику ничего не скажу, да это не 5д8 на ручке, но в спорте пойдет.
Так что о покупке я нисколько не пожалел, и всем советую.. 5д9 реально отличная машина!
+1 Однозначно.
Так и знал что найдется тот кто вцепится в слова. Я не виноват что у вас мазда была после войны. Спорить и как либо унижать цивик на форуме цивика - глупое и пустое занятие. Я выразил свое мнение имея эти три машины на руках, и пользуюсь ими по настроению. Тапок и мпс - это вобще зубодробилки, тут о комфорте речи даже и быть не может! Там где есть комфорт нет драйва!!! Это аксиома (за исключением адаптивных подвесок)опа...какой такой драйв и эмоции на мазде? была в семье трехша 08г, 1,6 акпп...овощ каких поискать надо, пузотерка резкосная, ломучая...из сервиса не вылазила, про содержание вообще молчу, зимой плохо заводиться, в ебчем кроме дизайна ничего нет, продавать задолбался...еле скинул
пс. с такими двигателями сравнивать не корректно...тапок в помощь
Цивик 4д Комфортный, сток подвеска мягкая - в такой конфигурации в машине не может быть драйва!!! Поставь на тапок или мпс мягкую подвеску и в обоих этих машинах пропадет драйв.
+1
Тоже пришел к этому, новое машины вообще решил больше не покупать.
дело не в этом ..драйв не драйв, мазда это не та машина, кстати брали ее из салона не надо язвить
я того же мнения.
следующее поколение будет четким
Ваши права
Ответить с цитированием