Как снять и почистить радиатор кондиционера?

Сообщение от Fortis

Проверь уровень антифриза еще. На холодную машину откурти эту крышку и посмотри где жидкость, она должна быть под горлышко горловины. Если уровень ниже, долей антифриза.

Приветствую! Если не сложно ответьте пожалуйста каккой антифриз доливать??? (МАРКУ) а то на форуме прочитал что синий - а какой синий???... их там 3 вида вроде

марка "хонда" - есть такая

KOCMOC2,
Спасибо!) заказал - но он все таки довольно дорогой - вроде как есть заменители, ну да ладно - будем лить ориджинал)))

Сообщение от hardmassplus

KOCMOC2,
Спасибо!) заказал - но он все таки довольно дорогой - вроде как есть заменители, ну да ладно - будем лить ориджинал)))

по идее - любой этиленгликолевый качественный... чтобы с хондовским без проблем миксовался. Под качественным - имеется ввиду не тосол

Сообщение от KOCMOC2

по идее - любой этиленгликолевый качественный... чтобы с хондовским без проблем миксовался. Под качественным - имеется ввиду не тосол

а еще безсиликатный нужен.

Идешь на мойку самообслуживания, снимаешь верхнюю декоративную крышку (как у тебя на фото) и аккуратно струей с керхера моешь и делов то.

Сообщение от offskid

Идешь на мойку самообслуживания, снимаешь верхнюю декоративную крышку (как у тебя на фото) и аккуратно струей с керхера моешь и делов то.

мыть надо низ радиатора в первую очередь - он очень хорошо бывает засран. Чтобы не отправлять грязь из первого радиатора во второй - второй правильнее снять... и тоже продуть-прочистить

Сообщение от KOCMOC2

мыть надо низ радиатора в первую очередь - он очень хорошо бывает засран. Чтобы не отправлять грязь из первого радиатора во второй - второй правильнее снять... и тоже продуть-прочистить

Хозяин барин если есть желание "пол машины" разбирать то вперед.

Мудрые люди, поделитесь соображениями!
Когда работает кондей, а работает он нормально. Вентилятор под капотом работает практически постоянно, останавливаясь изредка, секунд на 10.
У всех так? Или стоит почистить радиаторы? Или еще чего?
А когда работает вентилятор, машине видимо совсем туго становится - в пробках дергаться начинает...

Сообщение от offskid

Хозяин барин если есть желание "пол машины" разбирать то вперед.

это не желание, а необходимость

---------- Сообщение добавлено 19.06.2015 в 13:42 ----------

Сообщение от CBETEPKOM

Мудрые люди, поделитесь соображениями!
Когда работает кондей, а работает он нормально. Вентилятор под капотом работает практически постоянно, останавливаясь изредка, секунд на 10.
У всех так? Или стоит почистить радиаторы? Или еще чего?
А когда работает вентилятор, машине видимо совсем туго становится - в пробках дергаться начинает...

останавливается если вдруг испаритель в салоне замерзнуть пытается. Если понизить скорость салонного - останавливаться будет чаще.

1. В пробках робот может сцепление может перегреть - тогда дерготня почти что норма... ну или стоит обучить робота
2. При включенном вентиляторе - работает еще и компрессор кондиционера, что дает серьезную нагрузку на двигатель - поэтому может дергать еще и от того, что двигателю момента на низах не хватает... или потому что бенз залит 92й, а не 95-98й