Утерян ключ от машины

ray_warlock,
Хехе )) ты просто не в курсе их методов работы.
Сценарий такой. Залазиет угонщик, свёрткой сворачивает замок зажигания. Далее вставляется в obd коробочка маленькая, которая на их сленге называется "заводилка". Она нейтрализует иммо штатное, либл путём прописки левого чипа, который к свёртке прикручен, либо прошивает ECU на прошивку без иммо. Для угонщика это выглядит как:
-вставил коробочку
-через несколько секунд загорелся на ней зелёный - можно крутить стартер, заводить машину и, если есть, бороться с нештатными сигналками.
-горит красный - не прокатило, бросаем нафиг машину.

В этом случае отсутствие разъёма как класса ломает их шаблон и они идут вскрывать машину соседа, в которой этот разъём есть и нет штатной сигналки.

Некоторые установщики делают чуть проще, они либо через реле отключают подачу 12 вольт на obd, либо меняют полярность питания в разъёме. Но после первой волны сожжённых и неработающий заводилок, их доработали и они уже это не боятся.

Ещё особо прошаренные угонщики настроенные на определённые тачки таскают с собой свой ECU с прошитыми своими чипами. По этому под капот их тоже пускать не стоит )))
А то что им ни кто не даст копаться в машине на стоянке - это ты зря. На работающие сингалки люди уже давно не обращают внимание, а сигнал обратной связи на брелок, который у тебя дома угонщики заглушат без проблем. Первым делом вырубают сирену секунд за 20-30, потом уже секретки и сигналки курочат.
Я уже 2 года во дворе с клубных цивиков снимаю магнитолы для ремонта и со сцеплением копаюсь в основном после 10 вечера. Хоть бы кто подошёл и поинтересовался, чего мы там делаем.

Вариант неподготовленных пионеров и гопоты я не беру в расчёт, они даже не смогут обойти шататный иммо.

Вариант с эвакуатором маловероятен, очень приметная штука и эвакуаторщиков постоянно менты на дороге проверяют. В итоге, если их словят с воровоной тачкой на эвакуаторе, то лишатся и дорогущего эвакуатора и статья будет "группой лиц, по предварительному сговору", а это уже явно не условка.
По этому рисковать из-за какого то цивика не будут. Так есть смысл тырить тачки под пару лямов и более.

Сообщение от OdinokijKot

ray_warlock,
Хехе )) ты просто не в курсе их методов работы.
Сценарий такой. Залазиет угонщик, свёрткой сворачивает замок зажигания. Далее вставляется в obd коробочка маленькая, которая на их сленге называется "заводилка". Она нейтрализует иммо штатное, либл путём прописки левого чипа, который к свёртке прикручен, либо прошивает ECU на прошивку без иммо. Для угонщика это выглядит как:
-вставил коробочку
-через несколько секунд загорелся на ней зелёный - можно крутить стартер, заводить машину и, если есть, бороться с нештатными сигналками.
-горит красный - не прокатило, бросаем нафиг машину.

В этом случае отсутствие разъёма как класса ломает их шаблон и они идут вскрывать машину соседа, в которой этот разъём есть и нет штатной сигналки.

Некоторые установщики делают чуть проще, они либо через реле отключают подачу 12 вольт на obd, либо меняют полярность питания в разъёме. Но после первой волны сожжённых и неработающий заводилок, их доработали и они уже это не боятся.

Ещё особо прошаренные угонщики настроенные на определённые тачки таскают с собой свой ECU с прошитыми своими чипами. По этому под капот их тоже пускать не стоит )))
А то что им ни кто не даст копаться в машине на стоянке - это ты зря. На работающие сингалки люди уже давно не обращают внимание, а сигнал обратной связи на брелок, который у тебя дома угонщики заглушат без проблем. Первым делом вырубают сирену секунд за 20-30, потом уже секретки и сигналки курочат.
Я уже 2 года во дворе с клубных цивиков снимаю магнитолы для ремонта и со сцеплением копаюсь в основном после 10 вечера. Хоть бы кто подошёл и поинтересовался, чего мы там делаем.

Вариант неподготовленных пионеров и гопоты я не беру в расчёт, они даже не смогут обойти шататный иммо.

Вариант с эвакуатором маловероятен, очень приметная штука и эвакуаторщиков постоянно менты на дороге проверяют. В итоге, если их словят с воровоной тачкой на эвакуаторе, то лишатся и дорогущего эвакуатора и статья будет "группой лиц, по предварительному сговору", а это уже явно не условка.
По этому рисковать из-за какого то цивика не будут. Так есть смысл тырить тачки под пару лямов и более.

Да... с такой историей не поспоришь. Про сигналки и то, что народ не обращает внимание - я согласен.

кароче лучшая сигналка это страховка от угона!)))

Brut89,
Тоже спорно. Страховка от угона расслабляет владельца. Он не думает о том как защитить машину, он думает, что когда её угонят - получит новую машину от банка. Такая вот машина, обычно она ещё и в кредит купленная, является самой лакомой добычей угонщика. Машина со штатными системами охраны, стоит где попало, банк в поиске машин не очень расторопен и не будет пинать полицменов для ускорения. И чем больше таких машин, тем больше угонщикам наживы и хлеба.
В общем это тема не для этого топика, есть отдельный раздел про Антиугон, там много специалистов-установщиков, они объяснят всё лучше меня.