Honda Civic 5D дергается при трогании.

a11,
При снятии и повторной установке сцепления надо зарядить корзину и правильно её установить! Иначе получишь тыкву!!!
Тыква будет заключаться в том, что точка касания будет далеко за 14 мм и обучение тупо не пройдёт.
Так же, когда будешь переклёпывать накладки не лохонись с толщиной. Толщина нового диска - 8.3-8.4мм, толщина накладки на одну сторону - 3.3 мм.
Откуда знаю? - уже пробовали этот дедовский способ =) и очень обидно, когда надо заново разбирать машину, сливать масло и снимать коробку из-за того, что не взвёл корзину или большую накладку наклепал.
Взвести корзину можно на прессе, выжав диафрагму с упором на край корзины и провернуть среднее кольцо до полного сжатия пружинок. А вот ставит правильно как не крути уже надо. С заводскими комплектами прокатывает поставит просто так, хотя это неверно, потому что на заводе среднее кольцо подстраивают под конкретный диск, у тебя же получается кольцо в крайнем положении.

ну я это все знаю, но если ты знаешь,почему не получилось ?
не зарядил корзину заного ?

---------- Сообщение добавлено 21.01.2015 в 11:34 ----------

накладку вот где бы найти из качественного феродо (размер подгоним на станке)и клепки, наши накладки то скользят,то сталь перегревают, клепки часто отлетают

32 тыры за комплект ,вдохновляют на колхоз

a11,
32???? Откуда?? До подорожания я за 11тыр взял комплект, сейчас по ззапе бьётся за 17.
Ну сначала мы наклепали, собрали, обломались, точка всхватывания далеко ушла за 14 мм. Разобрали. Нашли оригинальный диск, замерили накладки. Оказалось накладки слишком толстые поставили. Поменяли накладки. Опять собрали. Обучаем - опять облом, но точка всхватывания уже ближе к 14 мм. Опять разобрали, взвели на прессе центральное кольцо до упора. Собрали, обучили, точка стала в районе 13.7-14 мм, разброс видимо за счёт люфта был, так как корзина и подшипник были старые. В итоге со второго раза обучилась. Но переключалась жёстковато. Возможно стоило ещё потоньше накладки взять. На этом эксперименты окончили.
Экспериментировали на своей машине, на чужой не рискнули бы. Опять же такой геморрой и без последующей гарантии клиентам не предложишь. Да и робот любит перегревать сцепление, по этому диски и корзины обычно в неприглядном состоянии к концу жизни накладок. По сему ещё вопрос, сколько проживёт сцепление, восстановленное таким образом?
У меня вот другая идея, надо поискать по валеовским каталогам, может диск отдельно заказать можно.

27 просит екзист
26 автодок

a11,
стесняюсь спросить, а ты то ищешь? Номер сцепления 22125-RSA-L06
у меня экзист выдаёт минимум 19938,76р. по вип-колонке
Если смотреть на zzap, то выдаёт в районе 17500р

У меня вот так вот бъётся.

Рад что в июне 2014 г. пока деньги были взял про запас комплект сцепления и выжимной всего за 15 т.р. Скоро менять... Да.... Цены взлетели.....(((

demus, аналогично! Купила в декабре... ездит в багажнике, ждет своей участи

Не подскажите менять нужно пока не загорится шестеренка на приборке или по каким либо признакам?