У Сиэрви - вылет у диска неверняка совсем другой . Кстати перекидывая колеса у дома посмотрел какой размер на родных 17 дисках- 7J 55 вылет ... хотя где то в интернете были другие параметры что ли
У Сиэрви - вылет у диска неверняка совсем другой . Кстати перекидывая колеса у дома посмотрел какой размер на родных 17 дисках- 7J 55 вылет ... хотя где то в интернете были другие параметры что ли
Полдник, на 5д 55 вылет, на 4д 45. Размер полки от диаметра зависит, на 16 6.5 если не ошибаюсь
Психанул и поставил 215/60 R16 ))
Проехал еще очень мало но машина уже как броневик стала)) даже когда выходишь из машины уже чувствуется что выше клиренс. От упора до упора ничего не задевает, во всяком случае лишних звуков нет, а там поживем увидим. Подвеска полностью сток.
По ощущениям - руль менее острый стал на трассе, но это все дело привычки, пока очень доволен и размером и резиной)) На последнем фото штатная 205/55 R16 вывешеная
Странно, у меня резина 205/60/R16 при вывороте руля до упора задевает покрышка. Но возможно виноваты не родные локеры.
Проехал побольше. На трассе задело пару раз за локер, когда подвеска до отбоя сработала. Так что проставочки не помешают..
А у тебя доп. подкрылки стоят? Я тоже думал такой размер поставить после сезона на 205 60 16, на них вобще ничего, нигде и никак не мешает, как бы я не старался.Сообщение от ultrarom
Если смотреть по калькулятору то вполне и 215 60 16 можно на тапок впихнуть, не говоря уже о пятидверке.
Тут где-то читал, что на 4д ставили люди такой размер и вроде как без последствий.
Последний раз редактировалось Redliner; 17.11.2016 в 00:19.
ultrarom, или надо было ставить 205/60/R16. Даже при отбое амортизатора ничего не цепляет.
Redliner, Подкрылки родные стоят. Да и то что задело не критично, в основном все нормально.
Да забыл написать... расход подрос на литр по компу.
Это что такое? Как и куда они крепятся?
Тапки тяжелее стали.
R16 205 на 60 кто нибудь ставил?
Ваши права
Ответить с цитированием