225*55*R17 КТО НИБУДЬ ПЫТАЛСЯ ПОСТАВИТЬ

Сообщение от Sf.Neo

Тогда ставь и будет тебе счастье. Не за что!



Езжу летом на 215/50/R17. Ничего нигде не трёт, всё тпи-топ. Может такую и поставь? Если надо уже, то наверно и 205\55 станет без проблем. Глянь в калькуляторе.



Где то читал, что ставят такие и всё порядке. Там главное смотреть, чтобы диск о суппорт не задевал. Но 15-ая резя - это уже край. На 16 резине всё гуд зимой!

Да просто диски есть у меня на 15,вот хочу попробовать зимой,в пятницу отпишу что и как с фото

Сообщение от Sf.Neo

Но 15-ая резя - это уже край. На 16 резине всё гуд зимой!

Низнаю как насчет хетча, а на седан колеса 195/65/15 штамп шли в минималке первых годов, 9 лет на таких езжу, летние поменял на ковку, но все равно 15, меньше хлопот с ними.
Если переделок типа увелич. торм. дисков нет, влезть вроде и на 5d должно. Единственный известный мне косяк это когда ставят на 4d торм.диски вместо стоковых 280 на 300 мм, тогда 15-ка может не налезть на суппорт.

Сообщение от Миру-мир

Низнаю как насчет хетча, а на седан колеса 195/65/15 штамп шли в минималке первых годов, 9 лет на таких езжу, летние поменял на ковку, но все равно 15, меньше хлопот с ними.
Если переделок типа увелич. торм. дисков нет, влезть вроде и на 5d должно. Единственный известный мне косяк это когда ставят на 4d торм.диски вместо стоковых 280 на 300 мм, тогда 15-ка может не налезть на суппорт.

15-е колеса - это понятно что хорошо, тем более на наших дорогах, но внешний вид, особенно у хетчбека, писец какой убогий получается на 15-ках.
Да чего там говорить она и на 16 не особо смотрится, вот 17 это в самый раз, 18, 19 и более - мне кажется перебор.
Сам езжу летом на 225/50 17, зимой 205/60 16. На мой взгляд это оптимальный вариант по управляемости, клиренсу, комфорту, целостности подвески и возможных проблем с колесами.

Сообщение от dimnester

А как этим пользоваться знаешь? Он как бы показывает факт разницы а дальше то что, как подобрать альтернативу с его помощью?

Слева - размер завода-изготовителя. Справа - желаемые варианты резины и дисков. Под правой картинкой рекомендации по выбранным вариантам.

Redliner, на счет зимних колес поддерживаю. Такие же юзаю. А вот 225/50/R17 нормально встают? Я катаюсь на 215/50/R17 и не сказал бы, что в арке места остается для увеличения радиуса!

Так как у меня тупер, а он ниже сантиметра на 2-3 плюс вылет не родной - 45 из-за больших тормозов, передние колеса иногда на очень больших кочках чиркают о подкрылок, но это проблема всех у кого вылет 42-45, лично я забил. Сзади никаких проблем, я даже поначалу думал вообще 215 55 17 воткнуть. Мерил колеса друга с теаны в таком размере, мне они впритык, да и вылет опять-таки не родной, на 5D думаю должны встать, да и ставил вроде кто-то уже на хетч на родные диски и не жаловался.
Так же я хотел бы отметить, что у меня нет брызговиков и дополнительных подкрылков, с ними ясен пень ничего не влезет.

Redliner, понял, спасибо за пояснения.

Сообщение от shevimi

Слева - размер завода-изготовителя. Справа - желаемые варианты резины и дисков. Под правой картинкой рекомендации по выбранным вариантам.

Дык это яснопонятно))
Но он же не учитывает особенности того или иного авто, а просто ограничивается общими комментариями. Калькулятор он и есть калькулятор.

Сообщение от Redliner

но внешний вид, особенно у хетчбека, писец какой убогий получается на 15-ках.

Точняк хондояйцо сложно исправить колёсами. А вот стремительный седан даже 15-ки не сильно портят))))

Anton033, езжу на 5D на 15" колёсах, 195/65 R15 - диаметр колеса получается практически как штатный. Если машинка не "чистокровная европейка" (не предназначалась для европейского рынка, а офиц. поставка для рынка РФ/СНГ), 15-шки влезут без проблем и шороха
У европеек щиток заднего тормозного диска ощутимо бОльшего диаметра, чем сам диск, 15-шки могут не встать без колхоза/замены щитка.