износ движка без масла

Привет!
езда на высоких оборотах + масло 30 вязкости = индикатор масленка после 20 минут езды или в следующих ситуациях:
- "вытягивание" машины в уклон
- подгазовывание

Проверили щуп, уровень ок.
через 4 месяца еще раз проверили, щуп вообще сухой.
Слили отработку - 1 литр.
Залили 20, индикатор не загорается.

Вопрос: насколько губительна подрбная ситуация для движка?
Как долго он снабжался именно 1 литром масла неизвестно, но менее 4 месяцев точно
Ясно, что 1 литр отработки это очень мало. Есть предположения, что масло угорело, а также протекло.
Вариант с протечкой, т.к. фильтр был весь в масле с внешнй стороны,
а на крышке свежее масло с грязью. Но на местах парковки маслянных луж не было, поэтому также не понятно, как именно и в каких масштабах происходила утечка.

Всем спасибо заранее

как нах......можно без масла ездить 4мес? сними защиту двигателя за такое время у тя мог и блок треснуть

нет слов

Вопрос: насколько губительна подрбная ситуация для движка?

настолько, что я удивлен как он ещё работает

Нашел куда ушло масло?

В том-то и дело что не понятно, кужа оно ушло.
Угорело и вылилось, в каком % соотношении хз

---------- Сообщение добавлено 02.05.2015 в 13:46 ----------

Сообщение от vova1234

как нах......можно без масла ездить 4мес? сними защиту двигателя за такое время у тя мог и блок треснуть

А как вы себе представляете замену масла без снятия защиты?
Конечно, снимали.
И на ней со стороны фильтра были подтеки масла, сама защита в слое смеси грязи и масла примерно ( 2 мм слой)

---------- Сообщение добавлено 02.05.2015 в 14:02 ----------

Сообщение от PSN2

Нашел куда ушло масло?

За 2 месяца до обнаружения отсутсвия масла, были в сервисе.
Диагностику не делали, но знающий человек сразу определил проблему:
У нас была залита синтетика is 0w30
А хонде нужно масло honda 0w20

И именно по этому индикатор появлялся.
Планировали замену масла в ближайшие месяцы.
Это немного отвлекло от уровня масла, поэтому и не проверяли.
Т.к. напомню, уровень был прчм в норме за пару месяцев до этого.

Думаем, что все же так угорело.

Кстати, пробег 50к всего.
Индикатора чек инжин не было ни разу....

х. з. у меня в защите прорезь под фильтр и сливное отверстие, может у тя. фильтр не закрутил,или уплотнительное колечко на фильтре перекрутилось, когда машина стояла под ней масла небыло т.к.маленькое давление в двиг. а при езде возрастает и масло выдавливает, я ездил. на 0w30 у меня все нормально было

Физику никто не отменял!
Как могло из 4-х литров остаться всего лишь 1 литр отработки?
Минимум снимать клапанную крышку, может масло все превратилось в мазут? Не исключен контрафакт.
Кстати, а которое конкретно масло было залито?

Если все плохо - двигатели не такие и дорогие на разборке.

Сообщение от EURO

Физику никто не отменял!
Как могло из 4-х литров остаться всего лишь 1 литр отработки?
Минимум снимать клапанную крышку, может масло все превратилось в мазут? Не исключен контрафакт.
Кстати, а которое конкретно масло было залито?

Если все плохо - двигатели не такие и дорогие на разборке.

Как бы пока -то и все ок....Будем надеяться.
а масло вот какое:
eni i sint tech 0w30

---------- Сообщение добавлено 02.05.2015 в 21:20 ----------

Сообщение от vova1234

х. з. у меня в защите прорезь под фильтр и сливное отверстие, может у тя. фильтр не закрутил,или уплотнительное колечко на фильтре перекрутилось, когда машина стояла под ней масла небыло т.к.маленькое давление в двиг. а при езде возрастает и масло выдавливает, я ездил. на 0w30 у меня все нормально было

Спасибо за предположение.
Кстати, эту машмну мне подарил мой брат. И он тоже ездил с 11.2013 по 10.2014 на
eni i sint tech 0w30
и все было хорошо.
Но я езжу как-то по другому, видимо.
В общем, имейте ввиду, что лучше заливать именно 0w20, как рекомендовано...
имхо

Сообщение от Акселератор

а масло вот какое:
eni i sint tech 0w30

Эх, вот тот бы слитый литр отработки - да в лабораторию

Сообщение от EURO

Эх, вот тот бы слитый литр отработки - да в лабораторию

Ух, ты какая идея!
А маслице-то осталось, слиои в пластиковую тару.
Думаете, есть смысл ?