О каком датчике мы говорим? о датчике давления в системе или о датчике уровня масла в картере.
Если загорелось OIL то это не говорит о том, что низкое давление в системе. Индикатор масленки моргает, когда давление упало, если индикатор масленки горит и появилось на дисплее OIL то это низкий уровень масла. Япошки сделали так, что эти 2-а датчика вместе "кашу варят" не по отдельности как на других машинах. Если в системе будет давление 0.2кг. то клин верхнего шатуна будет 100%. тем более на этом ДВС с которого в 1.8л. выдавили 170 Н.м и 140 кобыл.