У меня правда дизель, но дам совет про эту лампочку(думаю на бензине такая же ситуевина). Заменил масло, уровень был где то 3/4, езжу много(каждый день по 140 км), в один прекрасный день загорелось"уровень масла", остановился, щуп глянул на горячую, масло было выше нижней отметки на пару мм. Завелся, не горит. Дома на холодную, уровень чуть меньше половины. Долил где то с поллитра, чуть выше верхней метки. Думаю перелил,но надо ехать. На работе глянул, чуть ниже верхней метки, озадачился, мозгами раскинул и понял что машинка при замене масла очень чувствительна к горизонтальной поверхности на которой стоит( сколько было машин, такое впервые). Ну и уровень масла надо держать на верхней отметке. Повторюсь, это про дизель. Всем спасибо за вниманеие