Пропуски зажигания во всех цилиндрах Honda civic 5D R18A2

Хочу поделиться трехмесячным квестом на счет данной проблемы!
Итак, прошлой зимой замечаю что ремень генератора на моей машинке слегка устал и решаюсь поменять его, а так как оригинальный ремень 3500 аналог <1000 выбор очевиден! Так же поскольку пробег близился к 80000 еще в довесок меняю свечи на NGK как и предписывает оригинальное руководство! Поменял поехал все отлично! Но через месяц при поездке по трассе вдруг начинает моргать чек и машина не тянет! What a fuck!? Останавливаюсь глушу, завожу все в порядке! Ну да ладно бывает думаю я! Но спустя две недели все повторяется! Покапавшись на форумах и все таки просканировав машину наблюдаем ошибки: Р0300 Р0301 Р0302 Р0303 Р0304 пропуски зажигания! Но почему во всех цилиндрах сразу? Свечи воскликнул Я! Меняю еще раз (1600 р.) Не помогает! Думаю некачественные свечи убили катушки! 2 действительно воняли поленым, меняю все 4! Эврика! Но через 2 месяца проблема вернулась! Еще раз читаю форумы, нахожу официальное руководство по ремонту в котором подробно описана методика поиска данной неисправности. Я к официалам они три дня капают берут 850 руб. и отдают машину со словами "мы - знает что это такое"!)) Я снова в интернет и на этом форуме человечек по имени Сережа BBshnik за что ему огромный респектище пишет что его точно такая же морока с заменой всех датчиков на моторе всей проводки и самого мотора закончилась! Решение в ремне генератора! КАК КАК КАК????
Никто не верит что нужен именно оригинальный ремень! Смотрю по капот и вижу что дубль порепан, менять так и так! В каталоге оригинальный ремень Honda - 3800, Mitsuboshi - 850. Беру Mitsuboshi! Итак нахожу проблему: при оборотах 3000-3500 когда машина стоит, на неоригинальном ремне появляются пропуски! Скидываю ремень, завожу. О Magic! пропусков нет! Ставлю ремень Mitsuboshi О Magic! пропусков нет!
Скорее всего из-за разницы в длине ремней а она действительно есть! Дубль короче, возникает вибрация определенной частоты которая передается по блоку на датчик детонации и он начинает гнать херню!

из области фантастики)))) что за неоригинал стоял? если конечно ремень стоял вообще хер пойми какой оставляю 5 %, а вообще если аккум норм и без ремня все работать будет)

Сообщение от pletnevkonstant

Скорее всего из-за разницы в длине ремней а она действительно есть! Дубль короче, возникает вибрация определенной частоты которая передается по блоку на датчик детонации и он начинает гнать херню!

Такой вариант возможен, длинный ремень по чему-то где то молотит, датчик детонации не вырубает зажигание он только его позже делает.

Pancher,
Не изза генератора дело. Ремешь длиннее чуть, либо неравномерный, начинает дребезжать натяжитель и передаёт дребезг на двигатель. Мозги думают что это детонация и начинаются пропуски и тд.


pletnevkonstant,
Какой фирмы ремень был? Не гейтс случаем?

Сообщение от OdinokijKot

Pancher,
Не изза генератора дело. Ремешь длиннее чуть, либо неравномерный, начинает дребезжать натяжитель и передаёт дребезг на двигатель. Мозги думают что это детонация и начинаются пропуски и тд.


pletnevkonstant,
Какой фирмы ремень был? Не гейтс случаем?

Ремень был именно ГЕЙТС

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 14:27 ----------

У знакомого на 4Д такая же херня началась! Сейчас ждет Mitsuboshi стоит ЛИНКС!

Освежу тему, тем паче сам столкнулся с такой проблемой намедни.
Сервисмены долго удивлялись зачем я прошу их сменить ремень.после того,как поменял - все ок!Сервисмены до сих пор удивляются!
поменял на мицубоши(не реклама)

охренеть.

дело не в ремне, а в натяжителе-ремень не может звенеть как детонация

Сообщение от weer

дело не в ремне, а в натяжителе-ремень не может звенеть как детонация

Может. Ремень от гейтс немного длиннее чем митсубоши и по этому на каких-то оборотахвходит в резонанс и появляются вибрации в натяжителе. А датчик детонации думает, что это детонация.
Себе поставил митсубоши и натяжитель ина в коробке от гейтс. Всё норм.

Сообщение от OdinokijKot

Может. Ремень от гейтс немного длиннее чем митсубоши и по этому на каких-то оборотахвходит в резонанс и появляются вибрации в натяжителе. А датчик детонации думает, что это детонация.
Себе поставил митсубоши и натяжитель ина в коробке от гейтс. Всё норм.

Подтверждаю ремень гейтс действительно не такой плотный как оригинал и другие заменители. Тоже ставил набор ремень гейтс+ина и тоже ремень не плотно натянут. Пропусков конешно нет, но зимой тихонько посвистывает.