Хэндмэйд гидроопора от BMW на 5D

EnG1nE, если не секрет, что ты сейчас ставишь? вместо 1546903?

новые 1546903 - дерьмище ещё то, я брал и пробовал на своей машине.
ты такие ставишь? http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1130
если да, то ты впариваешь парням фуфло полное, от которого вибрация - "мама не горюй"

Чтобы не плодить бесчисленное количество тем о подвесе/опорах двигла на 5д, спрошу лучше здесь:
Кто менял нижнюю опору/тягу, которая типа "гитары" где большой сайлент за проушину в кузове прикручивается, а малый сайлент картеру мотора?
На схемке она за номером 9.
Верхняя и нижняя номер 8 и 9 отличаются по размерам? Кто менял расскажите

Есть какой-нибудь подходящий сайлент, чтобы его перепрессовать в эту тягу?
Я уже даже готов стандартный подвесной сайлент с передней опоры двс ваз 2108-2115 туда завтулить)))))

Ph.D., не легче ли один раз отдать денег за оригинал? у меня родная стоит 10 лет, 220 тыс пробег и ничего ей не сделалось.

Сообщение от ciiViic

Ph.D., не легче ли один раз отдать денег за оригинал? у меня родная стоит 10 лет, 220 тыс пробег и ничего ей не сделалось.

Эта опора в среднем в народа ходит 50-70 ткм))) так что ты явно рекордсмен!!!
Завтулить в нее подходящий сайлент любой жесткости, хоть сплошной полиуретановый, задача не сложная))
На моем сивике 5д нижняя опора устала примерно при 95 ткм пробега.

Пс
Просьба к московским участникам форума - если кто уже сменил нижнюю опору двс, но старую не выкинул и она где-то пылится в чулане без надобности, дайте для экспериментов по завтуливанию/восстановлению.
У меня на дс2 интегре стояли сканк2 с большими жесткими сайлентами - это вариант для кольцевых гонок и драга)) те для гражданского использования нужны более мягкие сайленты во избежание чумовых вибрации на кузове.

Сообщение от Ph.D.

Эта опора в среднем в народа ходит 50-70 ткм)))

странно может на АКПП так, у меня МКПП

Сообщение от ciiViic

странно может на АКПП так, у меня МКПП

Робот дергает мотор существенно сильнее, чем аккуратный опытный водила с вариантом Мт.

Нижняя и верхняя тяги/опоры мотора на 5д похоже имеют одинаковые сайленты, но длина у самих тяг разная.

У кого есть убалбешенная нижняя опора?
Какой там точный посадочный диаметр сайлента?!
В первом приближении это 72мм.
Высота у него какая? А то обычно на 72мм идут в подвеске и они там существенно выше, чем нужно до цивиковской нижней опоры мотора

Парни в мск где можно подушку достать?

к Серёге обращайся, на 5д, кроме никто нормальные не делает, Екатеритнбург, 8-95о-2о3-5о36
https://www.drive2.ru/users/499kot/

Выражаю респект evgen935 за площадку подушки.
Поставил себе, доволен.
Сначала нарвался на Lemforder, отстой, просто кусок резины.
Потом поставил SWAG.
Выглядит он на 100% как поддельный Lemforder! Прям близнецы.
Но SWAG теперь работает отлично, как сток!

---------- Сообщение добавлено 04.12.2018 в 08:38 ----------

Кстати, заводская опора отходила 190т.км.
Знаю это 100%, т.к. машина у нас давно.

Сообщение от Пеликан

Выражаю респект evgen935 за площадку подушки.
Поставил себе, доволен.
Сначала нарвался на Lemforder, отстой, просто кусок резины.
Потом поставил SWAG.
Выглядит он на 100% как поддельный Lemforder! Прям близнецы.
Но SWAG теперь работает отлично, как сток!

---------- Сообщение добавлено 04.12.2018 в 08:38 ----------

Кстати, заводская опора отходила 190т.км.
Знаю это 100%, т.к. машина у нас давно.

Че и вибрации прям нет, у меня на лемфе трясет, а какой лемф был? Сколько за сваг отдал? Сваг на сколько знаю просто упаковщик.