Расход топлива

alf555, это 5+!!!))

Ну что сказать смотрю я на ваши цифры и радуюсь за вас, сейчас апрель тепло и относительно сухо а мой civко-бурко показывает что кушает бензина в среднем 13,2л. на сотню, а зимой показывал после первого снегопада (отчетливо помню) 19л. потом уменьшился до 16л. вот такая вот печальная печаль…
Да у меня механика и катаюсь я только по городу, от сюда вопросы: Кто виноват и что собственно делать?

конечно езжу на гелии. у нас это последнее время распространилось довольно широко. потому и советую. кроме того колеса становятся легче и снижается подресоренная масса. что делает подвеску комфортнее.

alf555, и ездится ещё веселее, да???))))

Ruslan3452,

это у вас зимы видимо такие холодные
зимой робот макс 9 показывал
летом от 6 до 7.5

Вчера одел летнюю резину и сбросил одометр, расход стал по городу 8,7-9,2л./100км., на зимней резине по городу было 12,5л./100км.

Сообщение от Сергей_Федоров

давление 2.2 азот, размер 225/45/r17 литьё Kosei.

Сообщение от alf555

попробуй гелий. расход снизится должен.

Сообщение от Сергей_Федоров

Нет у нас такой экзотики))) А ты на нем ездишь? Вставляет?

Сообщение от alf555

конечно езжу на гелии. у нас это последнее время распространилось довольно широко. потому и советую. кроме того колеса становятся легче и снижается подресоренная масса. что делает подвеску комфортнее.

вспоминается разговор на авиафоруме:

Хепи Енд:
Говорят, что самолётные шасси надувают гелием, обосновывая это его повышенной летучестью и негорючестью. Насколько это соответствует действительности ?

знаю:
так и есть.
маньяк:
туфта!
обычный сжатый воздух - давление 9-11 атмосфер в зависимости от типа ВС
знаю:
не туфта!
именно из-за этого самолёт и летает.
знаю:
А всё делается для создания подъёмной силы. Некоторые поступают по другому - нагревают воздух в колёсах; именно поэтому иногда можно наблюдать след за самолётом (некоторые дилетанты называют его инверсионным и объясняют всякими невероятными физическими и химическими явлениями). Тут, брат, дело не простое.
Ваня Жуков:
Конечно гелием, он создаёт 10% подъёмной силы! Когда колёса меняешь главное колесо не упустить. Бывает, что вот упустит молодой техник колесо, а оно тудыть и улетело. Лови его потом. В зоне аэропорта даже временно полёты приостанавливают. А вот в старину вообще водородом накачивали, но это очень грустная история.
Знаю:
2 Ваня Жуков.
Вы, видимо, опечатались. Не 10%, а 100%.
Ваня Жуков:
2 Знаю:
Да да!!!Сорри!

alf555 тонко жжот )
качальщики азота - откройте, блин, физику! И почитайте историю про девочку, которой накачали колеса запахом клубники

Сообщение от Dimking

alf555 тонко жжот )
качальщики азота - откройте, блин, физику! И почитайте историю про девочку, которой накачали колеса запахом клубники

Да при чем тут физика. Как только я начал закачивать азот, я забыл про подкачку колес. А Вы, если Вас конечно это устраивает, продолжайте и дальше плюхаться с проверкой давления в шинах. Мне же проще раз в полгода отдать 400р. и вообще об этом не думать. А что касается пользы, то на Rаnge Rover'е с его расходом 35-40 литров, польза азота была очевидна: расход сократился до 32-37 л. На Outlander'е с 17 до 15, на Santa Fe c 22-24 до 20-21 Так что подколы здесь не уместны, я практиковал и Знаю.

самое главное: колёса надо всегда держать в руках, иначе улетят! ))))))