Расход топлива

Маршрут Москва-Белгород-Сочи-Белгород-Москва, общий пробег за поездку 3900км, средний расход 6.1

Сообщение от T0SH

Маршрут Москва-Белгород-Сочи-Белгород-Москва, общий пробег за поездку 3900км, средний расход 6.1

К ЧЕМУ СРАВНЕНИЯ ТРАССОВОГО РЕЖИМА?? Я СКАЖУ ЧТО ЕСЛИ ЕХАТЬ 80-90 КМ В ЧАС ПО РОВНОЙ ТРАССЕ(А В ЮФО ПРИМЕРНО ТАКАЯ И НАЧИНАЕТСЯ)В ТЕЧЕНИИ ДОЛГОГО ВРЕМЕНИ ТО МОЖНО И 5,5 ДОБИТСЯ. так что твой показатель мало кого удивит...

Сообщение от Obi1

К ЧЕМУ СРАВНЕНИЯ ТРАССОВОГО РЕЖИМА?? Я СКАЖУ ЧТО ЕСЛИ ЕХАТЬ 80-90 КМ В ЧАС ПО РОВНОЙ ТРАССЕ(А В ЮФО ПРИМЕРНО ТАКАЯ И НАЧИНАЕТСЯ)В ТЕЧЕНИИ ДОЛГОГО ВРЕМЕНИ ТО МОЖНО И 5,5 ДОБИТСЯ. так что твой показатель мало кого удивит...

ну как бэ можно добиться... а я как бы ехал в нормальном режиме не напрягаясь и не экономля. и удивлять не собираюсь тут никого, просто привел данные расхода с поездки.

я несколько раз пробывал ради интереса "переключится" на экономный режим, меня хватало максимум на 3 км))

Москва, на работу и с работы по Шоссе Энтузиастов расход 10.5 л. зимой 13 л. По трассе 6.7 л самое экономное было.

А у меня на 5D был расход 16 по городу и 12-13 по трассе, стрелка тахометра почти всегда на отсечке

ога...а потом хаят надежность сивиков

ну как бы хонда славиться своей оборотистостью движков, и я бы даже сказал что езда чуть в красной зоне для движка будет полезнее нежели стояние на холостом ходу... угадайте почему)))

Сообщение от Wil

ну как бы хонда славиться своей оборотистостью движков, и я бы даже сказал что езда чуть в красной зоне для движка будет полезнее нежели стояние на холостом ходу... угадайте почему)))

Потому что ей это нравится весь кокс выходит с поршневой при высоких оборотах, свечи очищаются и масло очищается из-за быстрой фильтрации и т.д.

Сообщение от offskid

Потому что ей это нравится весь кокс выходит с поршневой при высоких оборотах, свечи очищаются и масло очищается из-за быстрой фильтрации и т.д.

ну в общем ты почти прав, на самом деле даже в мануале написанно что работа движка на холостом ходу - эксплуатация в тяжелых условиях.
на самом деле для обычного водителя достаточно понимать простую вещь - система смазки двигателя работает эффективнее на высоких оборотах...