Внезапный вопрос - мгновенный ответ - Часть 6

Сообщение от psm666

На 2000 об/мин стала машина дергаться, правильней сказать - появились пульсации тяги с постоянной частотой - приблизительно 2 раза в секунду.
проявляется при равномерном движение при 2000 об/мин, заметней всего на 2 передаче, на третьей вроде тоже. как при езде по ровной дороге, так и при подъеме на бугорок.
Есть hds, но еще не смотрел им.
подскажите пожалуйста что это может быть и на что стоит обратить внимание.

как резко начало проявляться? У меня такое было когда я заправился на херовой заправке, в баке была вода...Симптомы похожие были.Когда плавно газ давишь, тяга проваливается пульсирует, если сильно давить то норм.помогла вот эта штука "KYK 63019 - Очиститель" этот чистит топливную систему и воду связывает в баке с бензином и оно выходит... Есть просто средство которое убирает воду, дешевле сильно.

Сообщение от VeterRF

как резко начало проявляться? У меня такое было когда я заправился на херовой заправке, в баке была вода...Симптомы похожие были.Когда плавно газ давишь, тяга проваливается пульсирует, если сильно давить то норм.помогла вот эта штука "KYK 63019 - Очиститель" этот чистит топливную систему и воду связывает в баке с бензином и оно выходит... Есть просто средство которое убирает воду, дешевле сильно.

трудно сказать как резко начало проявляться, просто проявляется исключительно при 2000 сегодня пришлось за тащится мартшруткой на подъем долго именно на 2000 оборотов, ранее обращал внимание что что то не то в районе 2000 оборотов, но основном при езде почти этого не заметно. заправляюсь исключительно на лукойлах, не разу не попадал на плохой бензин. лето (жару) отъездил на 95+100 в 50/50 а последняя заправка была чисто 95 , но не дума что это существенно

Кста по бензу на луках раз на раз не приходится. У меня при (условно) 10 заправке мотор явно его не переваривает (весь трясется) хотя все предыдущие без нареканий в его работе.

Сообщение от qwer2142

Кста по бензу на луках раз на раз не приходится. У меня при (условно) 10 заправке мотор явно его не переваривает (весь трясется) хотя все предыдущие без нареканий в его работе.

да, я тоже на лукойле франшизнике в уральских горах тогда заправился и началооось. Адо этого по всей России Лукойл ещё не подводил.

Сообщение от psm666

трудно сказать как резко начало проявляться, просто проявляется исключительно при 2000 сегодня пришлось за тащится мартшруткой на подъем долго именно на 2000 оборотов, ранее обращал внимание что что то не то в районе 2000 оборотов, но основном при езде почти этого не заметно. заправляюсь исключительно на лукойлах, не разу не попадал на плохой бензин. лето (жару) отъездил на 95+100 в 50/50 а последняя заправка была чисто 95 , но не дума что это существенно

Ну фиг знает, ещё как вариант это катушки или свечи, тоже из-за них троение бывает. Надо ошибки смотреть наверное. Но яб для для того что бы исключить воду в баке, бахнул бы связыватель воды..

Для того, чтобы автомобиль встал иногда даже одной заправки достаточно))
На Лукойле и др....пробуй заехать после слива бензозаправщика - так себе удовольствие, поднимает всю муть со дна резервуара.
Товарищ уже более 20 лет в теме с розницой АЗС, как раз по технической части спец.

Пробуй смотреть топливный фильтр и заодно бенз из бака слить шлангом самотеком через отвексите куда бензонасосо с фильтром прикручивается.
Свечи и катушки можно на время с работающего нормально ЦИВИКа переставить для теста, с этом проще))

ПС
На одном из своих авто запрявляюсь исключительно на ГПН рядом с домом. Давича снял топливный фильтр после 86 ткм пробега, весь фильтровальный элемент покрыт сроем из ржавчины....осадок в фильтре правдо небольшой, все в виде ржавого налета на стенках и шторках.

Сообщение от Ph.D.

Для того, чтобы автомобиль встал иногда даже одной заправки достаточно))
На Лукойле и др....пробуй заехать после слива бензозаправщика - так себе удовольствие, поднимает всю муть со дна резервуара.
Товарищ уже более 20 лет в теме с розницой АЗС, как раз по технической части спец.

Пробуй смотреть топливный фильтр и заодно бенз из бака слить шлангом самотеком через отвексите куда бензонасосо с фильтром прикручивается.
Свечи и катушки можно на время с работающего нормально ЦИВИКа переставить для теста, с этом проще))

ПС
На одном из своих авто запрявляюсь исключительно на ГПН рядом с домом. Давича снял топливный фильтр после 86 ткм пробега, весь фильтровальный элемент покрыт сроем из ржавчины....осадок в фильтре правдо небольшой, все в виде ржавого налета на стенках и шторках.

В субботу поездил с ноутбуком/HDS почти час, ситуацию повторить не смог. то что на ровной поверхности без нагрузки небольшие возмущения - оказалось включение/выключение i-vtec .
На работу езжу почти каждый день одним маршрутом, буду пробовать повторить. Если не смогу повторить - буду считать что это был бензин. но с того момента еще не заправлялся.
Еще еще заметил, такой момент, зачем то зимой периодически включается муфта кондиционера . Может знает почему ?

ребята,потерял этот кабель. может есть у кого?

Всем привет, проблема такая загорается чек как становится меньше половины бака, сбрасываешь потом опять появляется, читали пишет датчик кислорода второй банки машина не троит не тупит заправка шел

Сообщение от psm666

Еще еще заметил, такой момент, зачем то зимой периодически включается муфта кондиционера . Может знает почему ?

Её включение зависит от режима климата и режима обдува стекол. Скорее всего включен обдув лобового, поэтому и запускается, когда температура за бортом позволяет