Рычаг передний нижний MEYLE vs Sidem vs Honda

Сообщение от psm666

Kaljaba, А можешь подсказать номера передних сайлентов от срв 3го которые ставил ? а то в оригинальном каталоге передние только в сборе с кронштейнами подрамника и аналогов не находится.
Cox, Имелось ввиду Миле без обоймы под запресовку которые ?

Еще не поставил, с шаровой доблюсь, снять рычаг не дает.
51391-S7A-005 964р
https://emex.ru/f?detailNum=51391-S7A-005

Сообщение от Kaljaba

Еще не поставил, с шаровой доблюсь, снять рычаг не дает.
51391-S7A-005 964р
https://emex.ru/f?detailNum=51391-S7A-005

Так у тебя по всей видимости седан, а мы тут хэтчбэк обсуждаем

Емае, сорян не глянул.

Сообщение от NovAnt

Я поставил с\б sidem, поменял пыльник на шаровой, а саму шаровую отдал на восстановление. На текущий момент проехал 10к км, все ок.

В общем ап, сегодня шаровая опять заскрипела\застучала. В общем это варик нормальный, но на время. Так сказать "если очень нужно ехать и времени\денег на рычаг пока нет"

Ещё зависит от того как делали шаровую с разборкой или нет, если разбирают и шлифуют палец потом заливают сухарь, то они ходят дольше, а без разборки просто сверлят отверстие и закачивают в пустоты пластик, эта технология более быстрая и дешёвая, но менее надёжная, походе Вам так и сделаю, по опыту восстановленные ходят от 50 т км, лучше многих аналогов

К сожалению, у нас в городе с разбором никто не делает, только греют\заливают.

Я уже второй раз покупаю запчасти фирмы MEYLE. Передние стойки стабилизатора. На первых проехал около 80т. км. Качество хорошее. Если я не ошибаюсь, то приставка HD- это усиленные. Судя по стойкам, они чуть больше по диаметру и немного короче оригинала.

Сообщение от KillSwitch

Оригинал, по возможности, лучше не трогать. Как правило, шаровые, живут дольше заднего сайлента. Проверить люфт в шаровой можно не снимая с машины, и лучше потратить чуть больше денег на хороший сайлент блок, оставив родной рычаг с шаровой, чем покупать не родной рычаг, который, заведомо отходит меньше оригинального.

С перепрессовокой заднего сайлента на передних нижних рычагах заморочек нет, типа несоответствие диаметров, перекос, лопнул рычаг?

"Точка опоры" полиуретановый не вариант?

Сообщение от Ph.D.

С перепрессовокой заднего сайлента на передних нижних рычагах заморочек нет, типа несоответствие диаметров, перекос, лопнул рычаг?

"Точка опоры" полиуретановый не вариант?

Лучше полиуретан не ставить...

Сообщение от Cox

Лучше полиуретан не ставить...

Аргументы какие?
У знакомого задние сайленты полиуретановые 120 ткм прошли нормально