Like Tree1Likes

Стук в моторе R18A2

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    13.08.2014
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    19

    По умолчанию Стук в моторе R18A2

    стук появился после поездки на скорости 190км в час. ехали не долго буквально 5 минут. масло в моторе был уровень. было залито идемицу 0w20. при поиске сначала думали форсунки стук похож на цоканье. при замене и промывки форсунок стук остался. при отключении форсунки второго цилиндра звук пропадает. компрессия во всех цилиндрах 14. грешил на рокера или вал рокеров. поменял рокера первого и второго цилиндра местами стук или цоканье осталось. не знаю на что грешить. мотор чистый внутри пробег 235000. цеп натяжитель и все в этом духе не менялось все в моторе родное . отсутствует ЕГР и вырезан катализатор вварен пламя гаситель все делал сам мотор прошит но это было сделано на 150000. что может стучать работает как дизелек
    https://www.youtube.com/watch?v=0AqOSshHFjg
    Последний раз редактировалось Poman773; 31.07.2019 в 23:58.


  2. #2
    Cox
    Cox вне форума
    Старожил
    Регистрация
    23.06.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    849

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poman773 Посмотреть сообщение
    стук появился после поездки на скорости 190км в час. ехали не долго буквально 5 минут. масло в моторе был уровень. было залито идемицу 0w20. при поиске сначала думали форсунки стук похож на цоканье. при замене и промывки форсунок стук остался. при отключении форсунки второго цилиндра звук пропадает. компрессия во всех цилиндрах 14. грешил на рокера или вал рокеров. поменял рокера первого и второго цилиндра местами стук или цоканье осталось. не знаю на что грешить. мотор чистый внутри пробег 235000. цеп натяжитель и все в этом духе не менялось все в моторе родное . отсутствует ЕГР и вырезан катализатор вварен пламя гаситель все делал сам мотор прошит но это было сделано на 150000. что может стучать работает как дизелек
    https://www.youtube.com/watch?v=0AqOSshHFjg
    Стук очень похожий идет от закончившегося гидронатяжителя ремня.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    13.08.2014
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Почему он пропадает когда отключаю форсунку второго цилиндра. С отключение остальных стук остается

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    23.07.2016
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    563

    По умолчанию

    Вполне возможно, что проблема глубже - стучит шатун 2го цилиндра. Такое как раз обычно и случается после отжига на предельной скорости, тем более с таким мегажидким маслом как 0-20))

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Извините,что вмешиваюсь, а чем плохо масло 0-20?

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    04.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от korobov Посмотреть сообщение
    Извините,что вмешиваюсь, а чем плохо масло 0-20?
    В целом - ни чем, если не жечь мотор. Оно для лета жидковато, считай в воду превращается на жаре. А для зимы, как по мне, так в самый раз. Сам езжу круглый год на 0W-20. Но давно задаюсь вопросом почему хонда именно его рекомендует лить всегда. Читал что маслоканалы у нас в диаметре очень узкие и густое масло по ним плохо пойдет, что приведет к масленному голоданию. Но 5W-30 как мне кажется для нашего климата более оптимально.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Лью с нуля 0-20, пробег 240 - масло не жрет. Средняя скорость движения между городами 120-150.
    Отсюда и вывод сделал для себя,что инженеры не просто так его рекомендовали.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    2,588

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artemiy23 Посмотреть сообщение
    В целом - ни чем, если не жечь мотор. Оно для лета жидковато, считай в воду превращается на жаре. А для зимы, как по мне, так в самый раз. Сам езжу круглый год на 0W-20. Но давно задаюсь вопросом почему хонда именно его рекомендует лить всегда. Читал что маслоканалы у нас в диаметре очень узкие и густое масло по ним плохо пойдет, что приведет к масленному голоданию. Но 5W-30 как мне кажется для нашего климата более оптимально.
    если открыть мануал - для других стран рекомендуется и 5в30 и 5в40

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    23.07.2016
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    563

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artemiy23 Посмотреть сообщение
    В целом - ни чем, если не жечь мотор. Оно для лета жидковато, считай в воду превращается на жаре. А для зимы, как по мне, так в самый раз. Сам езжу круглый год на 0W-20. Но давно задаюсь вопросом почему хонда именно его рекомендует лить всегда. Читал что маслоканалы у нас в диаметре очень узкие и густое масло по ним плохо пойдет, что приведет к масленному голоданию. Но 5W-30 как мне кажется для нашего климата более оптимально.
    Факторов для использования такого масла в современных моторах немало, но ключевой.....попытка влезть в притирочку с экологическими нормами))
    Без этого никуда сейчас, но как правило все эти ЕГР, непосредственные впрыски, даунсайзинг, облегчение конструкции и снижение ее надежности)) как у большой немецкой тройки ни к чему хорошему не приведут.
    Сам пользую исключительно 5-40 в ДВС.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Здравствуйте. Извините.а кто такой Рома? Ведущий специалист по вязкости масла или инженер моторист "хонды" ?

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.12.2018, 07:27
  2. Стук в Моторе мосле прегрева
    от BornCancer в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.08.2016, 03:02
  3. стук / хруст в моторе
    от 1toha1 в разделе VII
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.05.2013, 09:59
  4. Стук,стук,стук
    от SkAMP в разделе V
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.08.2012, 16:05
  5. Ответов: 265
    Последнее сообщение: 11.02.2008, 14:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •