вот гугл-то и выдает - все раскуплено
пробовал сегодня Titan Asia как на картинке выше. Вернул - плюсовая и минусовая клемма немного разного диаметра! И они какие-то не цельно литые, а как будто переходник намертво приварен на узкую клемму. Плюсовая клемма толще чем штатного, но это не беда. Минусовую не удалось затянуть - либо плющить/гнуть надо клемму, либо пробовать другой массовый провод - не айс.
В этом тесте титан показал себя не плохо. Да и стоит в соседнем магазине 1900 против 2500 за варту б32.
Думаю какой из двух взять.
смущает только вот этот отзыв:
Сообщение от artbern
Поставил Varta D37 полет нормальный, оставил на 1,5 суток включеную лампу в салоне, завелась.
Всем кто ценит бабло и время советую http://balashikha.olx.ru/kraft-moll-iid-86805838
---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:24 ----------
Реально кульный АКБ два года просто радует тачка стоит неделями в морозы и кстати цена вполне приемлимая для такой вот батарейки
в результате поставил Medalist 55B24L c переходниками. Минусовую клемму пришлось немного заплющить.
Так и не понял почему у родного аккума клеммы одинакового диаметра, а в продаже у большинства аккумуляторов плюс толще минуса.
Тот же Medalist, но с толстыми клеммами - 55B24LS.
artbern,
я на своем медалисте ничего не меня,клеммы одинаковые были
Поставил АСDelko 45 А,полёт нормальный,по размерам один в один.
Зачем ставить изночально дохлый АКБ типа 45А\Ч, если уж менять АКБ то на более емкий типа 60А/Ч
А зачем?
Если мощности хватает,то куда больше!?
Ваши права
Ответить с цитированием