Что лучше Sport MT или Ехе АМТ

эту тему можно долго обсасывать одним одно другим другое. я тоже пересел с автомата на ручку и долго плевался что за нах! потом привык.
1. дело привычки
2. где больше ездишь (я чащ за мкадом и по нему соответственно мешалка вполне устраивает)
3. стиль езды! кто бы что не говорил но механика была, есть и будет быстрее автомата а уж темболее робота!!! поэтому думаю тем кто любит погонять или просто любит меху (а таких не мало) выбор очивиден!

по поводу робота ездил на королле ездил на цивике нужна тупо привычка, да он тупит иногда (иногда сам тупишь) но ездить можно и если привыкнуть очень даже хорошо)))) ИМХО!

2 Arsenal:
Бред какой-то...
я ему про личный опыт...а он мне про тест драйв)))
надо понимать...как работает робот...
о каком кивке...речь то идет...
чет я совсем не осилил...
надо ускориться...жмешь газ...робот включает передачу на столько ниже...на сколько это необходимо для соответствующего ускорения...
далее...машина рвет...
на механике иначе...??)))
или там...как на электропогрузчике....все плавно...на одной передаче....)))
попробуйте...на 50 первую включить...все гладко будет??
машину надо чувствовать...
не зря же лимузины...и болиды F1 водят профи))))

это не тупой робот...это тупой манагер))))
когда...получал авто...мой манагер....мне внятно объяснил...как надо ездить...
и показал...как вжигает машина..ЛИЧНО...
а ответ...типа...Ну...эт робот такой...тупой...
говорит о малом профессионализме...товарища...
ибо...его дело...заработать для компании больше денег...
а он сам...спровоцировал на покупку машины...более дешевой...
если уж и такого осилить не может...
то о техническом....понимание вопроса...и речи не идет...
привет манагеру)))

А кто не дает ездить на роботе в ручном режиме?

Сообщение от Hardi

А кто не дает ездить на роботе в ручном режиме?

когда покупал...думал на нем ездить и буду...
ибо всегда был приверженцем механики...
но чет как-то...утомительно это))))
ленивый стал...
скажу одно...на ручном режиме...очень легко ловить момент переключения передачи...и при правильной работе газом...переключение проходит очень плавно...и его даже не чувствуешь...

Сообщение от Shurec

эту тему можно долго обсасывать одним одно другим другое. я тоже пересел с автомата на ручку и долго плевался что за нах! потом привык.
1. дело привычки
2. где больше ездишь (я чащ за мкадом и по нему соответственно мешалка вполне устраивает)
3. стиль езды! кто бы что не говорил но механика была, есть и будет быстрее автомата а уж темболее робота!!! поэтому думаю тем кто любит погонять или просто любит меху (а таких не мало) выбор очивиден!

по поводу робота ездил на королле ездил на цивике нужна тупо привычка, да он тупит иногда (иногда сам тупишь) но ездить можно и если привыкнуть очень даже хорошо)))) ИМХО!

Насчет третьего пункта не все так очевидно, технологии не стоят не месте DSG для активного драйва то что надо, попробуй также на ручке поездить!

Сообщение от abominable

2 Arsenal:
Бред какой-то...
я ему про личный опыт...а он мне про тест драйв)))
надо понимать...как работает робот...
о каком кивке...речь то идет...
чет я совсем не осилил...
надо ускориться...жмешь газ...робот включает передачу на столько ниже...на сколько это необходимо для соответствующего ускорения...
далее...машина рвет...
на механике иначе...??)))
или там...как на электропогрузчике....все плавно...на одной передаче....)))
попробуйте...на 50 первую включить...все гладко будет??
машину надо чувствовать...
не зря же лимузины...и болиды F1 водят профи))))

это не тупой робот...это тупой манагер))))
когда...получал авто...мой манагер....мне внятно объяснил...как надо ездить...
и показал...как вжигает машина..ЛИЧНО...
а ответ...типа...Ну...эт робот такой...тупой...
говорит о малом профессионализме...товарища...
ибо...его дело...заработать для компании больше денег...
а он сам...спровоцировал на покупку машины...более дешевой...
если уж и такого осилить не может...
то о техническом....понимание вопроса...и речи не идет...
привет манагеру)))

Да я с первой на вторую переключался, отъезжая от автосалона. Тапку в пол, разгон и кивок с задержкой в пару секунд при переключении с первой на вторую. Всю остальную поездку уже на тапку не давил, ибо все понятно стало сразу - херня. Да и у королл та же фигня и любой обозор в журнале, где участвует робот, подтвердит мнение человека, не который приспособился или привык, а который адекватно оценивает автомобиль, еще на стадии выбора. А когда купил говноробот, то тут уже ничего не остается, как оправдывать очевидное

Сообщение от Arsenal

Да я с первой на вторую переключался, отъезжая от автосалона. Тапку в пол, разгон и кивок с задержкой в пару секунд при переключении с первой на вторую. Всю остальную поездку уже на тапку не давил, ибо все понятно стало сразу - херня. Да и у королл та же фигня и любой обозор в журнале, где участвует робот, подтвердит мнение человека, не который приспособился или привык, а который адекватно оценивает автомобиль, еще на стадии выбора. А когда купил говноробот, то тут уже ничего не остается, как оправдывать очевидное

Чувак не рубит фишки . Переубеждать БЕСПОЛЕЗНО ! ! !
Я покупал робот в полне осознано. Откатав точно такой же робот в течении 3-х лет на Кольте . И был бы выбор класический автомат или асима - однозначно а с и м а .

2 Yar.
не спорь со школьником)))
2 Arsenal да ничего я не оправдываю...рассссслабься....
нравится...онанизм....дерзай....
только не стоит...говорить того...о чем и понятия не имеешь....

первая машина была автомат - ездил два года, думал, что после него ни за что не сяду за механику, очень нравилось.
вынужденно пересел на механику, мучался первый месяц, отъездил полтора года на ней, купил пол года назад сивку и специально брал на механике, робот даже не пробовал.
дело привычки - 100%, по мне сейчас автомат ну вообще не нужен, а вот девушке буду брать автомат)))

Сообщение от Arsenal

Да я с первой на вторую переключался, отъезжая от автосалона. Тапку в пол, разгон и кивок с задержкой в пару секунд при переключении с первой на вторую. Всю остальную поездку уже на тапку не давил, ибо все понятно стало сразу - херня. Да и у королл та же фигня и любой обозор в журнале, где участвует робот, подтвердит мнение человека, не который приспособился или привык, а который адекватно оценивает автомобиль, еще на стадии выбора. А когда купил говноробот, то тут уже ничего не остается, как оправдывать очевидное

Ездить тоже уметь надо
http://www.autoreview.ru/archive/200...ceed_308_golf/