Что лучше Sport MT или Ехе АМТ

Посоветуйте люди добрые. Вот такая вот дилема. Надежность или комфорт. Стоит выбор между комплектациями Sport MT и Ехе АМТ.
ИМХО, преимущество Спорт - ручка (следовательно надежность).
Так вот стоит вопрос брать спорт с дополнительной установкой кожи(40К), парктороника (6К) и ксенона(10К) и еще остается от экономии около 15К, но при этом теряю в двухзонном климате. Подскажите может еще в чем-то теряю, упустил???
Какое качество кожи в ЕХЕ???
Парктроник и ксенон ИМХО лажа.
Сильно ли разняться одно- и двухзонный климатконтроль???

Или же все таки лучше брать ЕХЕ и привыкать к роботу??? (по пробкам много надо ездить)

ПОДСКАЖИТЕ. ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ.

бери МТ
На остальное сделаешь полноценный доп. под себя )

а как же двухзонный климат. Уж очень его хочется. Или разница небольшая???

Сообщение от HEKTO

а как же двухзонный климат. Уж очень его хочется. Или разница небольшая???

Зачем ?)

Я лично вообще им не пользуюсь.
только для подогрева лобовухи.
Это мелочь. если ты в основном сам ездишь- тебя это не должно волновать

Тут у тебя не правильный выбор на самом деле.
Прежде всего ты выбираешь либо робот либо механику.

конечно понятно что механика рулит, но не лучшего ли качества кожа в ехе.

палка палкой а в Москве жопа и становится все хуже!!! сам раньше думал только палка, а щас уже задумываюсь!!! зафачился дергать! вот седня в середине дня что ленинградка стояла что 3 транспортное,и кольцо, а это середина дня, по утрам и вечерам вообще мясо...

мешалка...
я по пробкам уже давно привык, меня не напрягает...

ЗЫ ходят слухи о полноценном автомате на обновленный 5Д

Сообщение от ZeVoN

мешалка...
я по пробкам уже давно привык, меня не напрягает...

ЗЫ ходят слухи о полноценном автомате на обновленный 5Д

слухи ходят очень давно, с середины лета в автосалонах об этом начали говорить и фото выкладывали с автоматом на форуме!)))

такая же делема вставала предомною в сентябре когда машину выбирал..
ИМХО
1. купил механику - ни разу не пожалел.. в машине столько потенциала.. сейчас вот обкатку прошла.. вваливаешь больше 4000 на тахометре она просто чудо... ну и сам процесс управления намного интереснее с механическою коробкой... (до этого 2 года на автоматах ездил).. самое важное, что за рулем никогда не заснешь с механикой.
2. Парктроник, ксенон - конечно красиво и практично - но и без этих опций автомобиль не хуже. у меня нет этого, на стоянках особых трудностей не испытываю... а свет - ну горит да горит...
3. Кожа- это дело каждого. НО на что хочется обратить внимание. если покупаешь машину не на коже, то в любой момент можешь перетянуть салон как тебе вздумается... на форуме достаточно примеров как это делают люди.. посмотри тему "Тюнинг от vernika"
4. Климат 2-х зонный - вообще по моему нет нужды в этом прибамбасе... для любого человека комфортная температура одна 22-23С. зачем 2 климата??? неужели нельзя договориться с передним пассажиром об одном температурном режиме.... думаю у кого стит 2-х зонный климат контроль - на 90% его используют в автоматическом режиме с одинаковой температурою по всем направлениям... ну серьезно.

Уверен механика рулится лучше, робот всетаки не то, но робот комфортней ИМХО...
Парктроник ксенон, мне нравятся, тем более, что заводской ксенон это не то что можно сделать с обычными фарами, но опять же это пожалуй просто приятная мелоч, нежели необходимость...
Кожа, по мне так кожа практичней и приятней, чем плюш, который ставят в 5D, но если есть возможность перетянуть и хочеться палку, то не принципиально, лучше перетянуть, больше индивидуальности, больше выбор...
Двухзонный климат, мне нравится, сталю сколько нужно мне жена ставит под себя, действительно нужны разные температуры, ибо зимой она например в зимних сапогах и теплом пуховике, а я в кроссовках и курточке, летом она в юбке тоненькой и босоножках, а я в красовках и джинсах, думаю есть разница в комфортной температуре