Что купить после 5D ?

Сообщение от Hooba

Ммм,в ягуаре XF сидел на выставке,моя машинка,так понравилось,но ценник уж больно великоват

А что ценник? 1050000или 1075000, есть конечно и за 1500000 но это уже совсем другие деньги, а с учетом что 5д вырос в цене до 800 000 без малого (Авторусь) и 1 075 000 вполне достижимо.

Сообщение от Tank34

А что ценник? 1050000или 1075000, есть конечно и за 1500000 но это уже совсем другие деньги, а с учетом что 5д вырос в цене до 800 000 без малого (Авторусь) и 1 075 000 вполне достижимо.

А разве повышение цен не затронуло его
Fx охрененный аппарат и снаружи и изнутри....чего стоит только его селектор коробки

Сообщение от Atilla

А разве повышение цен не затронуло его
Fx охрененный аппарат и снаружи и изнутри....чего стоит только его селектор коробки

не я про x type! и классика и современно!

Всем так нравится этот ягуар, а я даже не смотрю на него, внешне порнуха, а внутри ничего особенного,во всех машинах за такое бабло вы получите отменный салон.Покатайтесь на а6 новой,там нереально красивый и удобный салон,по комфорту и качеству салона она даст реальную фору мерсам и бмв, о ягуаре я вообще молчу.И не стоит предаваться иллюзиям, эта машина 3-х литровая стоит от 1900000 р, но пустую никому не хочется, так что меньше 2200000 врятли получится,и полноприводная бмв 530 стоит 2200000...Я бы даже не посмотрел в сторону ягуара будь у меня такие деньги но вкусы конечно разные

Не забываем, что бмв весьма нежненький агрегатик... Нужно дружить с сервисом...

Ребят а цена никого не смущает? А6 Бмв и т.д.... это то реально! хотя кто на что учился! ))))) кто то может и 2500000 отдать за правда отличный аппарат...))) просто в пределах 1 000 000 +- выбор не богат...

Сообщение от Tigra Tigrin

Не забываем, что бмв весьма нежненький агрегатик... Нужно дружить с сервисом...

да ладно, не настолько, что бы пользовать гарантией чаще чем у хонды, а подержаная машина это лотерея.Плавность хода и комфорт на неровностях у бмв во многом обусловлена аллюминиевой подвеской, отсюда и недолговечность ходовой, но извините, за все надо платить, да и еще раз повторюсь, если машина на гарантии проблем 0, а через 2-3 года продавать и покупать новую на гарантии, я придерживаюсь такой схемы.
З.Ы. У друга 330Xi. за 60 тыщ пробега кроме ТО на сервисе не был ни разу,в салоне ни одного сверчка,ни одного лишнего стука,я лично на ней месяц откатал, когда он за границу уезжал и все прочувствовал.Хотя херачит он ее ого-го, мой сивик бы уже сдох при такой эксплуатации.

Сообщение от Goodevgen

Всем так нравится этот ягуар, а я даже не смотрю на него, внешне порнуха

Поясни плиз, что ты вкладываешь в значение "порнуха"? Мне просто интересно))

Сообщение от Goodevgen

Покатайтесь на а6 новой,там нереально красивый и удобный салон,по комфорту и качеству салона она даст реальную фору мерсам и бмв, о ягуаре я вообще молчу

Вы, видимо, просто не сидели внутри ХФ, поэтому и пишите такую ерунду про качество салона. Оно просто отменное...там пол панели обшиты кожей, чтобы вы знали...что-то я не заметил такого у Ауди))

Салоны Ауди - это самая настоящая "банальщина" и "попсятина"...они конечно лучше сапераскетичных БМВ, но наголову ниже сегоднешнего мерса Е-класса. Вот у него потрясающий салон...и в отличие от вашего либимого Ауди, он не люфтит под рукой и не смотрится пластмассовой поделкой...так что про то, что он даст фору мерсам и Ягуарам - это БРЕД!....ИМХО канеш
Кроме того, Мерседес, в отличие от Ауди, не позволдяет себе ставить один и тот же салон на все свои модели, а это уже говорит о классе марки

Сообщение от Goodevgen

И не стоит предаваться иллюзиям, эта машина 3-х литровая стоит от 1900000 р, но пустую никому не хочется, так что меньше 2200000 врятли получится

"Пустую"?)))...ахаха)) Там в трехлитровой "базе" уже есть все и даже больше. Вообще слово "база" явно не подходит к этой комплектации))...конечено, если вам хочется потратить 300 тыс на всякие бесполезные понты типо электрорегулировок всех сидений и т.п. - то вперед))

P.S. Недостаточно посидеть в одном Ауди, чтобы сделать вывод о салонах других авто

Сообщение от Tank34

Ребят а цена никого не смущает? просто в пределах 1 000 000 +- выбор не богат...

Конечно же смущает))...мы же не говорим, что собираемся покупать ЧФ или А6 после Цивика)))...мы просто их обсуждаем так сказать)))Действительно, если в районе 1млн., то выбор реально небольшой....но мне кажется, что есть смысл подождать какое-то время и подкопить еще примерно 300 тыс, и тогда выбор уже существенно расшириться....а до этого времени наслаждаться нашим Цивиком

Сообщение от T.o.h.a

Да что вы говорите?! Вы, наверное, попутали цены на Легенд с какими-то еще))

Легенда: 2 017 000 руб.
Audi A6 3.2 Quattro: 1 977 000 руб.
BMW 530xi: 2 068 000

Да что вы говорите. На Legend вы указали действующую цену, а вот на остальные машины видимо перепутали с какими-то еще))

Legend
2 017 000 Поставляется только МАКСИМАЛЬНАЯ комлектация.

Audi теперь с новой движкой 3.0 TSI
http://audi.spb.ru/newcars-main
2 020 000 стоит БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. Значит, пустая.

BMW 530 XDrive
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/5/sedan/
2 186 000 за машину без кожи, автомата и прочих радостей

Mercedes E350 4Matic (W211)
http://www.mercedes-benz.ru/content/...ue_prices.html
2 994 600 (!) Есть еще спецсерия за 3.1 ляма Машина укомплектована под завязку, поэтому и стоит оч. много

Lexus GS300
http://www.lexus-pulkovo.ru/range/gs...ns/prices.aspx
2 794 464 Их самая богатая комплектация. Полный привод к нам не поставляется (хотя спрос был бы наверняка).

Сообщение от T.o.h.a

Кроме того, проблема Легенды еще и в том, что она поставляется к нам только с двигателем 3,7, в то время как все ее конкуренты имеют множественные варианты двигателей на выбор. Та же полноприводная Ауди с более чем достаточным двигателем 2,8 стоит 1 550 000 руб. Так что, Легенда никак не дешевле, а, наоборот, дороже выходит.

Я рассматривал машины с двигателями 3-4 л (250-300 сил).

Сообщение от T.o.h.a

Но самое важное заключается в том, что Mercedes Е-класса даже в базовой комплектации (тот что за 1 620 600 руб) будет иметь не сравнимый с Легендой уровень комфорта и качества. И разница, увы, приницпиальна и заключается далеко не только в значке на решетке радиатора..как бы нам - "хондоводам" - не хотелось бы в это верить.

П.С.С. И вообще, какой нафик "пресный" Легенд за 2 с лишним млн., когда за 1 900 000 руб можно купить совершенно "убойный" и бесподобно красивый Ягуар ХФ??!! Еще и дешевле выйдет на 200 тыс))

Jaguar XF 3.0 Здесь соглашусь, оч красивая машина, редкая - почти эксклюзив и салон у нее оригинальный,.
http://www.a-b-g.spb.ru/xf/
Берем комплектацию Premium Luxury. Единственное, чего в ней не хватает - хваленой ягуаровской подвески CATS. А полный привод вообще не делается.
2 072 100 за двигатель 3.0 Он слабоват на фоне машин, приведенных выше.
2 607 000 за 4.2. Этот как раз чуть меньше 300 сил, т.е. попадает в рассматриваемую категорию. В том числе и по цене.

Итого - вы меня не убедили. Я смотрел среди автомобилей бизнес-класса, довольно мощных и хорошо укомплектованных, желательно полноприводных. Вывод: Legend - самый привлекательный по цене. Дизайн тоже лично мне нравится. Что лучше - японское качество или немецкое - здесь можно долго спорить, но лучше этим не заниматься) Я уверен, что все эти машины не развалятся, и доставлять проблем владельцу не будут долго. Все они достигли такого уровня, что между ними уже нет лучше/хуже, а есть только нравится/не нравится - особенности конкретной модели.

Мораль - лучше нам завязать эту демагогию) Все равно ничего не решим))

Согласен, на сегодня лучше Сивки нет машинки! Лучше синица в руке! да еще такая как сивка! )))