VSA, опрос:

Сообщение от Maza67

Теперь я проведу полевые испытания и смогу более точно сказать - полезная штука, эта вса или нет.

Ух... Да я просто незнаю как ещё объяснить чего я хочу. Вот более развернутая мысль:

Хочет человек купить Civic, заходит на форум поизучать как тут что. И видит закономерность, что все на встречку благодаря VSA вылетают. Заходит на форум Лансера (например), а там такой закономерности нет. Делает выводы, и покупает Лансер...

Вобщем у меня два варианта почему есть косяки по VSA:

1. VSA на Civic'е настроена ПЛОХО !
2. Люди (до Civic'а) с VSA никогда не ездили и неуспев привыкнуть к своеобразности её работы попадают в неприятные ситуации.

ВОТ Я И ПЫТАЮСЬ ПОНЯТЬ КАКОЙ ИЗ ЭТИХ ВАРИАНТОВ ВЕРНЫЙ.


Сра-вни-ва-ем работу VSA с работой аналогичных систем на других авто ! ...А не пытаемся понять полезная ли штука VSA...

а, ну тогда могу сказать что ездил до сивки на многих авто с системами помощи водителю (под разными именами))) - было все интуитивно понятно. А вот с сивкой, как уже наверное заметно по моим вопросам, совсем все наоборот.

На 4Д, на мой взгляд, VSA настроино идеально, есть немного свободы, если круто входишь в поворот на льду, здорово помогает, у нас уже месяц то снег то мороз, дороги до асфальта не прочищаются уже... Оч. нравится...
Если хочется больше свободы или зимний дрифт то можно кнопочкой отключить. Наличие кнопочки отключения это бООООльшой +.

К примеру у отца Toyota landcruser prado 120, так там нельзя отключить автоматику, и автоматика работает намного жёще, если начинаешь буксовать, обороты выше 1000 при всём желании не повысишь. Летом проводили тест драйв его и полноприводной калдины 2001 года. Калдина не села ни разу, а вот крузер 3 раза трактором вытаскивали...

сегодня из-за одного дурачка оценил во всей красе работу VSA - ответ на вопрос топика - мне она НРАВИТСЯ!