Косяки 5d

владею CIVIC 5D 1(один) месяц, доволен, если бы не одно "но", на неровном дорожном покрытии, кочках слышен стук металла о пластик или наоборот справа в районе спинки заднего сидения, очень раздражает, если была похожая ситуация скажите как исправить.

Почти пол-года прошло c момента покупки - а я всё ещё болен (Сивиком 5D) ;-)

Я тоже заболел цивиком 5D, когда увидел его, потом посидел в машине - класс, потом приехал на тестдрайв - по переулку у дилера покатали только - нормально, по сравнению с моими 109 л.с. на механике вообще супер. Но мне хватило сегодня одного тестдрайва по городу, чтобы понять, что 5D с роботом - полная *опа!
Какая же подстава в последние годы - всё по воле маркетологов делают в автопроме. Зачем они сделали из Civic ЭТО? Игрушка - не более того. Дорогая игрушка из дешевых материалов (коробка, подвеска). Робот - дрянь, та же механика по комфорту: рывки, вибрации при медленном движении и прочее, в горку - тупняк полный. Ручной режим особо не помогает, ибо переключает ДОЛГО (убивая всю динамику, набранную при разгоне на одной передаче) и каждый раз по разному долго, в зависимости от скорости и нажатия на педаль, видимо. Контроль теряется конкретно. Лучше я на механике буду ездить, чем на таком "автомате": там хоть все в руках у меня. А на роботе я при повороте налево стоял полчаса, боялся, что не стартанет нормально, ждал реально большого "окна" в потоке встречных, самое плохое - не зря, особо не проскочил бы. (хотя можно каждый раз в таких ситуациях держать одной ногой тормоз, другой - раскручивать двигло для старта. ну... не знаю...)
Я всегда больше прочих кузовов любил хэтчи, жаль, что с Civic8 не повезло: автомат только на седане. После теста 5D я был слегка растроен и задумался крепко... Смогу ли подстроиться под робота... Даже если смогу - гемор это еще тот будет... В любом случае на ручке я не собираюсь больше ездить, так что прокатиться решил на 4D - только попробовать автомат, сравнить. И все мои сомнения мигом развеялись - с нормальным автоматом тачка ЕДЕТ! Прокатившись, я сразу понял, что если Civic, то только седан. Хоть седаны - не моё однозначно, плюс по дизайну морды и зада он меня вообще не порадовал! Зато он мне показался более тихим в салоне и уж точно более комфортным (сзади не тупо балка, рывков нелепых нет, все предсказуемо). Подвеска не мягкая, но и не такая жесткая, как на хэтче. Самое оно! (в повороты входил, проверял)
В общем, все мои поиски хэтчбэка на автомате с мотором, большим чем 1,6, пошли прахом. Остались только более дорогие варианты типа субару, гольф, ауди. Люблю японцев, но суба слишком дорога у нас, в обслуге в т.ч.

Итог:настоятельно рекомендую всем неопределившимся проходить тестдрайв, испытывать новшества и сравнивать не только по внешности и комплектации из каталогов.
Все вышесказаное - одно из субьективных мнений. Для меня один минус великолепного хэтча перевесил все его плюсы и все минусы менее красивого и непрактичного (для меня) более дешевого седана. К сожалению.

а все потому, что форум плохо читаешь
я уже писал, что тестдрайвить робота надо не с манагером по продажам, который и сам нифига ездинь на нем не умеет, и тебя отговорит, а с владельцем робота, проехавшим на нем уже минимум пару тыщ километров.
на роботе тоже можно спокойно ездить. и уверенно ездить. конечно, не так запросто, как на нормальном автомате, но можно. хочешь повторный, "пазитивный" тестдрайв - пиши в личку

Мда.. на роботе надо уметь ездить.. Так же, как и на механике...

Сообщение от Unnamed user

Прет всем ! Уже 8 часов являюсь владельцем "Космолёта" забрал у дилера и пока ехал домой ,ну так маленький "test drive", пару раз до 190 разгнался. Доехал до дому поставил на "N" и на холостом ходу как то мотор работает не ровно ( толи троит, толи HZ ). Как то я растроин , пробег 78 км

МОЛОДЕЦ ! Хочешь двигло сразу убить ?А потом в этом форуме жаловаться на косяки ?Удачи ГОНЩИК !

да +1
это же надо же было так. Первый штукарь не выше 3,500 оборотов. Вот эти неровности работы двигателя могут и говорить о том, что угробил.

пластиковый кожух под двигателем, если смотреть, заглядывая за передний бампер, у всех вибрирует на холостом ходу?

Сообщение от Ляськи-Масяськи

да +1
это же надо же было так. Первый штукарь не выше 3,500 оборотов. Вот эти неровности работы двигателя могут и говорить о том, что угробил.

чушь не несите в умы народа!)) можно хоть в магазине крутить до отсечки! ....другой вопрос, что обкатку все же желательно пройти, для долголетия двигателя! но угробить точно нельзя!)) Так что если есть желание погонять и покрутить, да наздоровье!)

P.S. тут писал кто то, что видел и знает, как сивки перегоняют с завода на паром... так там ТАК ДВИГЛО КРУТЯТ...
они у них взлетают!))

Если гоняют то не сильно далеко. У меня 11 км было на одометре когда забирал. Да и перегонщики кто? Наверняка Джамшуты какие-нить из "третьих" стран. Какая им корысть беречь машину? Мож они наоборот так мстят будущим владельцам, из зависти.:-)

о том и речь!)) ...что покрутив двигло хорошенько, ничего ему не будет, первичная обкатка на заводе уже сделана