Разгоняемся

Сообщение от Ivvanich

Попробуй на мгновение раньше дернуть рычаг(лепесток) в плюс, а затем немного сбросить газ и после переключения тут же добавлять газ.

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ..... Я уже так езжу, такой способ я давно просек.. но к нему тоже нужна снаровка, чем сейчас и занимаюсь..Если честно этот вариант не хотел раскрывать, пока не добился бы 100 сцепки!

На механике фсе ништяк

Тоже ппопробую,кстати по поводу быстрого старта именно вашего совета и придерживаюсь,газ наполовину,потом отпустить и в пол,хорошо работает

Я вот после вчерашнего футбола,увидев некто на мехе на первой до 50 едет и решил попробовать,думал не поедет,ан нет,1-ая передача до 40-45,тыкаем вторую и о чудо быстрое переключение и рывок,вообщем совсем не дурно,уже со светофоров солидно ухожуНу ещё вырубил кордишн,про который не знал,оказывается обязательно должно гореть A/C off на дисплее рядом с температурой,оказывается он всегда автоматом кондишн врубает,в итоге 3000 км зимой и каждый день с еондишеном.....

Сообщение от Hooba

Я вот после вчерашнего футбола,увидев некто на мехе на первой до 50 едет и решил попробовать,думал не поедет,ан нет,1-ая передача до 40-45,тыкаем вторую и о чудо быстрое переключение и рывок,вообщем совсем не дурно,уже со светофоров солидно ухожуНу ещё вырубил кордишн,про который не знал,оказывается обязательно должно гореть A/C off на дисплее рядом с температурой,оказывается он всегда автоматом кондишн врубает,в итоге 3000 км зимой и каждый день с еондишеном.....

Может все-таки мануал почитать, хотя чуть-чуть перед сном, так стока интересного

Ну помоему не всегда толи до -5 -10 если Т ниже то не включает!