может ты 6-ю до отсечки крутил?Сообщение от Ivvanich
можно ждать, когда Асима сам воткнет другую передачу, но драг показывает, что эффективней не доходя красной зоны воткнуть следующую.
роботу это как раз не вредно, роботу вредно стартовать резко (через тормоз), а остальное для него штатный режим.
Да? А сцепой пахло!)))))
а сколько километров машинке?
когда сцепе уже не хорошо, она пахнет при любом достижении 5-ти или 6-ти тысяч оборотов
Машинка еще довольно молода - второй десяток пошел))))))
значит жжешь!
6-Юможет ты 6-ю до отсечки крутил?
можно ждать, когда Асима сам воткнет другую передачу, но драг показывает, что эффективней не доходя красной зоны воткнуть следующую.
роботу это как раз не вредно, роботу вредно стартовать резко (через тормоз), а остальное для него штатный режим.
1-ю, 2-ю.Но может вы и права, если есть задержка при срабатывании ограничителя и принудительной смене передачи, наверное я ее просто не дожидался, смысла то в этом нет
- что-то в этой жизни не так, думал колобок, дожевывая лису
Прошу прощения за опечатки
Лично я доволен своим стартом на роботе (конечно не всегда получается зажечь)... но робот - это не для гонок явно...
Еще обидней когда матиз. Правда водитель матиза из разряда камикадзе.Это ладно, вот когда Приора делает-вот где обидно!
У нас пследнее время просто беда со светофорами, много светофоров которые переключаются с красного на зеленый без желтого, и вот начала рождаться новая каста водителей явно камикадзе. Раньше наблюдалась картина когда маршрутчики до включения зеленого успевали проехать 1/2 перекрестка, сейчас уже бывает, что и весь целиком, причем перекресток 3 полосы в одну сторону и 3 в другую.
Порою страшно проезжать перекрестки на моргающий зеленый, про желтый вообще молчу.
Ваши права
Ответить с цитированием