дождись когда будет показывать "+ много", по другому боюсь никак
они скажут, что мол нормально все температура не меняется
только зря время потратишь
дождись когда будет показывать "+ много", по другому боюсь никак
они скажут, что мол нормально все температура не меняется
только зря время потратишь
Вижу этот пост закончился в апреле, когда еще прохладно было. А у меня такая беда случилась вчера, 15 июня, жара у нас в Самаре под +40, а температуру за бортом показывал +22. Климат работает никак. Он думает, что уже охладил салон при выставленной т-ре 22-24 град., выключает вентилятор и открывает внешние заслонки, т.е. отключает рециркуляцию. 12-14 июня ездил в Воронеж и обратно, 2000 км. Жара стояла +37-40. Датчик показывал правильно, климат работал хорошо. Короче, вчера же я приехал в сервис, у них же ровно неделю назад проходил ТО 30, а/м гарантийный, 2 года ему. Всё им показал, рассказал. Сразу поменяли датчик (сняли с нового Цивика, ещё не проданного), фиг вам! Мой же датчик на том а/м работал исправно. Дальше диагностировали компьютером - ничего не нашли, типа всё ОК, я сам видел всё. Дальше слили фреон, провакуумировали, протестировали герметичность, залили новый - тот же ФИГ ВАМ! Скидывали клемму акума. Висит на +22 и всё! Денег не взяли, сказали покатайся с новым датчиком по трассе с большой скоростью и промой на мойке радиаторы. Покатался, промыл, результат...., ну вообщем вы догадались. В режиме кондиционера работает, а как климат глючит. Т.е. датчик в моем случае совсем не причем, думаю, что-то с мозгами. Плюнул на это, поставил в гараж. Сегодня на работу поехал на другой машине, где просто стоит кондей. Если за 3 дня само не рассосётся, поеду к дилеру пальцы гнуть, шоб устраняли, а то в конце июня на Кубань надо ехать, а там погоды ещё те - +36 в 2 часа ночи. Вообщем история не закончилась, что будет отпишу.
У меня такая же ситуация. Температуру за бортом показывает +22, климат работает никак - вроде и охлаждает, но гораздо хуже, чем обычно. Так же только проехал за выходные 2100 км. Интересно, чем закончилась аналогичная история у "Майор С" У меня сервиса в городе нет, а ездить за 200 км не очень хочется, тем более был печальный случай с аккумулятором вышедшим из строя в период годовой гарантии и в итоге всё равно купил новый за свои деньги.
у меня такая же проблема была с климатом, я писал выше, так вот нашли место утечки хладагента, закрутили, долили, извинились и вот уже 5 месяцев полет нормальныйСообщение от Sokan
И у меня сегодня проявилось! На улице +32, а пишет что 27 и климат то дует холодом , то еле прохладный.
Как его этот датчик отсоединить и может почистить! Объясните кто сталкивался!!!
Нечего там чистить. Если глючит меняй. Это расходный материал. Меняется легко, бампер снимать не нужно
Снял,- продул контакты , поставил обратно и точность показаний вернулась
Оказывается как всё просто!Снял,- продул контакты , поставил обратно и точность показаний вернулась
Больше на самовнушение похожеСнял,- продул контакты , поставил обратно и точность показаний вернулась
Датчик расположен не удачно его закидывает грязью и он тупо умирает, все эти шаманские танцы проблему не решают или создают иллюзию решения, а может ничего и не было вовсе
Ваши права
Ответить с цитированием