Сегодня звонила по неофицалам , сказали, что продиагностирвать не могут балку так как им не известно "какие-то кузовные котрольные точки" даже за деньги не беруться сказать правильна ли она приварина.Возможен только визуальный осмотр,но конкретно определить не могут.Сообщение от САНТЕХНИК
Поеду на следующей неделе к диллерам.Все подробно напишу о результатах поездки про каждого диллера в отдельности О-БЯ-ЗА-ТЕЛЬ-НО! СПАСИБО ВСЕМ ЗА УЧАСТИЕ
Извини только сегодня добрался до нормального компа.Сегодня звонила по неофицалам , сказали, что продиагностирвать не могут балку так как им не известно "какие-то кузовные котрольные точки" даже за деньги не беруться сказать правильна ли она приварина.Возможен только визуальный осмотр,но конкретно определить не могут.
Поеду на следующей неделе к диллерам.Все подробно напишу о результатах поездки про каждого диллера в отдельности О-БЯ-ЗА-ТЕЛЬ-НО! СПАСИБО ВСЕМ ЗА УЧАСТИЕ
Все таки ,кто это тебе наговорил? У кого приобретала авто? Есть ли распечатка предпродажного сх/развала? Где делали сх/р по которому все в красной зоне?
В ХМР сходу звонить бесполезно, только после получения офицального отказа от диллера.
http://www.autocentr.ru/ Это не офицал у которого есть сх/р на 5D
Последний раз редактировалось ЯR; 20.04.2009 в 10:50.
Утенок а подскажи в каком из оффициалов тебя так профутболили??? Чтоб заклеймить их позором и соклубники знали, да и самому не нарваться.
Пиз=ц какой-то... это все о Хонде речь?
Если честно я тоже в шоке...у ВАЗа таких жестких косяков давненько не было...а тут Хонда!! Кривые балки лепит...сопливые рейки, опорные подшипники, гремучие кузова и панели интерьера.....чем больше на форуме сижу, тем страшнее представляется будущее владение Хондой...так и до паранои недалече!!
Какая, все-таки надежно-отличная машина Хонда. Надо им было на мотах остановиться...
Те кто менял, сколько у вас было отклонение балки? У меня вроде около 3%, сход/развал делал у неофциалов, товарищ сказал что 3% ерунда, тем не менее....Какое отклонение допускается?
Понятия не имею что с % ИМХО есть пределы допустимых отклонений прописаных хондой, если не укладывается в эти параметры надо дергатся, Укладывается - значит все ОК.
P.S. Гдето в начале темки висит моя карта сх/развала там все параметры и допуски расписаны.
Привет всем!!!Только вернулась из Аоямы на Волгоградке.Разговаривала с инженером по гарантии Алексеем.Рассказала суть проблемы,инжинер все внимательно выслушал,поехали кататься по Волгоградке.Ездили не мало, машину уводило вправо на скорости, но некритично, т.к. мне объяснили,что есть определенные нормы увода машин.Далее Алексей сказал, что плохая стабилизация при перестроении на дороге может быть вызвана несколькими причинами 1. дефект шин(могут быть грыжи,неровности.проверка достигается путем снятия шин и установки на ребро, шины должны стоять) 2.попал песок\вода\щебень и т.д.3.воздушная аэродинамика 4.ПЕРЕГАЗОВКА при перестроении (когда преключаешь пониженную передачу, для эффективного маневра-обороты падают, морда утыкается вниз и нужно подобрать обороты, что бы выровниться.
По поводу балки и красных зон в сход\развале комментарии инжинера
1.сход\развал допускается в красной зоне, если не критично 2. даже если балка чуть-чуть погнута сход\развал можно исправить корректировкой передней оси.3.замена балки не факт, что улучшит ситуацию(все детели уже притерлись-ремонт достаточно сложен 4. по поводу нагрузок на кривую балку-Алексей сказал, что дальше балка искривляьтся не будет(если искривление имеет место быть) просто на ТО нужно повнимательнее обращать внимание мастеров.
Диагностика установки колес после 3000 пробега не делается бесплатно.Это операция стоит 1450 рублей+сама установка1450 рублей.
Диагностика более глубокая(контрольные точки кузова и т.д. делается при достаточных основаниях) на специализированном редком стенде как то на "с" называется-))).Договорились провести диагностику в среду.Может все обойдеться.
Машину покупала в "Авторусь" , помимо проблем со сход\развало возникли проблемы с акамулятором (через 2 недели после покупки за ночь сел аккамулятор за ночь полностью, машина была "мертвая"открывала с ключа, потом заводила клемами от мазды и ездила три часа) в сервисе сказали, что оставила лампочку включенную-ха-ха-ха.Сход\развал делала у друзей в неспециализированном сервисе там и сказали, что балка кривая,когда позвонила в сервис к своему диллеру и обрисовали всю ситуацию мне сказали, что я поймала где-то яму и это не гарантийный случай, тем более, что пробег 17000 тысяч, а замена стоит вместе с работой 50 000 рублей. Вот так.Алесей из Аоямы меня сегодня успокоил, может не так все плохо-диагностику буду делать.
И вот опять "Авторусь".
почему я не удивлен?
Ваши права
Ответить с цитированием