А как же процесс смачивания?(из курса физики..)ведь при работающем двигателе вся эта рифленая часть забрызгивается маслом...а потом из-за этого рифления масло может попросту не стечь с щупа на действительный уровень!
И кстати щуп в бачке омывайки - ваще ацтой!из-за этого гофро-шланга ваще ничего не понятно!он постоянно мокрый!я тут недавно из-за этого попал на диагностику системы омывания стекол...а это 930р!!и в конце-концов мне просто сказали, что не было НЕЗАМЕРЗАЙКИ в бачке.Хотя я сутра тока залил!И потом проверял этим чучо-щупом уровень...выглядел в глазах официалов полным дибилом!
сорри за оффтоп...хотел выразиться...




Ответить с цитированием
