мерцание света(пиковое падение напряжения) !

Пробег 3000 км
год вып 2008
комплектация Эхе
Проблема возникла почти сразу!
при срабатывании АБС-ки, VSA-ки, при переключении передач(робот) наблюдается пиковое(кратковременное) падение напряжения в сети с 14,2В до 12,9-13,2В
вроде не мешает, но по моему такого не должно быть!!

а как ты это видишь, у тебя вольтметр есть в авто?

по свету скорее всего

да этож надо перепад в 1.0 - 1.3 B по свету определить.

если перепад как описан, то это нормально. Тоже наблюдается при включании некоторых потребителей небольшое очень кратковременное притухание света. Ну да возможности генератора не безрганичны.

Сообщение от DidJ

если перепад как описан, то это нормально. Тоже наблюдается при включании некоторых потребителей небольшое очень кратковременное притухание света. Ну да возможности генератора не безрганичны.

+100 )

Сообщение от DidJ

если перепад как описан, то это нормально. Тоже наблюдается при включании некоторых потребителей небольшое очень кратковременное притухание света. Ну да возможности генератора не безрганичны.

вполне с тобой согласен
при повороте рулев. колеса заметно притухает свет это потому что включается эл.усилитель руля т.е.возросло потребление эл.энергии и клима и обогрев зеркал действует и т.д. и т.п. это всё нормальное явление для нашей хонды и нет повода для безпокойства. меня просто заинтересовало как это можно определить на глаз "пиковое падение напряжения в 1.0 - 1.2 В " просто многие вопросы задают и даже ещё мануал не читав(один товарищ долго омывалки фар искал). ну наверное я не прав и просто придираюсь

а что за комплектация такая "элеганс" на 5D?

Лучше всего видно когда на месте руль крутишь.

Сообщение от Тигран

Пробег 3000 км
год вып 2008
комплектация Элеганс
Проблема возникла почти сразу!
при срабатывании АБС-ки, VSA-ки, при переключении передач(робот) наблюдается пиковое(кратковременное) падение напряжения в сети с 14,2В до 12,9-13,2В
вроде не мешает, но по моему такого не должно быть!!

А что ты предлагаешь?