все так плохо?квотер 4д мех вс 5д мех

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 77
  1. #31
    Участник
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mc24 Посмотреть сообщение
    Как раз не правильно!
    5мм не сильная разница пол сантиметра


  2. #32
    Старожил
    Регистрация
    29.05.2006
    Адрес
    Вильгельмсхафен
    Сообщений
    3,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mc24 Посмотреть сообщение
    Как раз не правильно!
    Загляни в другие источники...

  3. #33
    Старожил
    Регистрация
    29.05.2006
    Адрес
    Вильгельмсхафен
    Сообщений
    3,080

    По умолчанию

    в его утверджениях звучит ещё так
    чем меньше радиус- тем меньше клиренс машины..)))))

    забавно однако))

  4. #34
    Старожил
    Регистрация
    29.05.2006
    Адрес
    Вильгельмсхафен
    Сообщений
    3,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от astom Посмотреть сообщение
    про клиренс все верно ты говоришь,но разве мотору будет не тяжелей вращать тяжелые колеса,чем легкие? Не понимаю....
    давление то одно и тоже остаётся...

    тут на самом деле спорный вопрос.
    если взять к примеру по кругу 10кг - и замерив 2 варианта
    результат окажется нулевым...

  5. #35
    Участник
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Ну да Высота резины же разная.

  6. #36
    Участник
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    273

    По умолчанию

    Я там написал,что про колёса(резину) ничего не говорилось!(и сразу написал на них сноску,что не знаю их(резины) размера) я говорил конкретно про размер окружности дисков,а соответственно и высота из-за уменьшения размеров окружности меняется!

    И ещё раз повторюсь,если Вы все читаете так не внимательно!
    Я не утверждаю ,а предполагаю!


    Зачем мне другие источники?! Я это прочитал на сайте www.honda.ua
    Последний раз редактировалось Mc24; 08.02.2009 в 01:49.

  7. #37
    Член Клуба
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    МОcква
    Сообщений
    1,116

    По умолчанию

    вот вы заморочились

  8. #38
    Автор темы
    Регистрация
    23.01.2009
    Адрес
    спб
    Сообщений
    248

    По умолчанию

    ну мне просто интересно, почему две технически одинаковые машины едут НАСТОЛЬКО по разному...

  9. #39
    Участник
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Я все таки придерживаюсь теории насчет колес,они очень тяжелые на мой взгляд...

  10. #40
    старожил и буду старожить
    Регистрация
    14.06.2006
    Адрес
    зона отдыха Рублево
    Сообщений
    5,756

    По умолчанию

    дело не в колесах, имхо.
    да, сток на 5Д чуть тяжелее, но дело не в этом.
    заездов было уже чуть не сотню. сливает 5Д. чуть больше или чуть меньше, но сливает.
    редкие выйгрыши - статистическая погрешность.
    почему так? не знаю, но отрыв появляется уже на первой трети, так что дело и не в сопротивлении воздуха.
    робот вс автомат - 3:1 в пользу автомата (лично моя статистика)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 09:04
  2. мех. блокировка АКП . нужен совет
    от itevza в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 23:08
  3. мех.коробка
    от timodessa в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:19
  4. Блокиратор на мех.коробку Civic 5D.
    от mex в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.02.2008, 17:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •