20k на дизеле (5D CTDi 2.2), впечатления

Сообщение от Балашиха

Дизель изночально покупают для того чтоб много ездить....

Не, дизель просто ездит быстрее (именно поэтому купил, а не из-за желания сэкономить на топливе).

ТО раз в 20 тыс (как у бензина), 40-е и 60-е такие же как 20-е, а на 80-ти обещают поменять топливный фильтр. Цена ТО больше собственно на стоимость масла, которое туда льется самое навороченное. 6 литров, ~5000 руб.

PS: расход топлива на большой скорости несопоставим с бензином.

я бы не пересел на дизель... не та мощь.. но экономия конечно колосальная!

Сообщение от Le_ten

я бы не пересел на дизель... не та мощь.. но экономия конечно колосальная!

А пробовал? Разгоняют машину не лошадьми, а моментом, я уже давно подсел на моторы на тяжелым топливе, классная тема, жаль что у нас они не особо распространены.

Сообщение от Санек2

Да и на обычной дороге дизель даст фору бензиновому авто с одинаковым соотношением лошадиных сил!

Если ты наверное забыл что дизельный движ весит на много больше

Сообщение от Atilla

Если ты наверное забыл что дизельный движ весит на много больше

Ну и что?

Сообщение от Le_ten

я бы не пересел на дизель... не та мощь.. но экономия конечно колоссальная!

Насчет экономии это тоже относительно: соляру гонят хз из чего, следовательно форсунки забиваются. А зимой эксплуатировать машинку только с автономкой (Гидроник, Вебасто), иначе загустеет, и присадки не помогут! Еще один «-« это интервал ТО. Он действительно меньше и обслуживание дороже И последнее – это аномально высокая цена на отходы те ДТ -22р! прям как 95

Сообщение от Санек2

Ну и что?

Соотношение массы а/м к мощи меняется
ЗЫ: но тянет дизель реально как танк

согласен с мнением выше... тянет потрясающе..!

по поводу тяги, им наверно только cl65 не завидует

То Atilla. Привет земляк .Где собираешся ТО проходить?Что то мне не внушает доверия наш субдиллер.(Прстят меня модераторы, но ХМАО в форуме отсутствует а жаль.)