Краш-тест Honda Civic 2009 Euro NCAP

Сообщение от _RuS_

в лоб с 40% перекрытием это самая распространенная аврия насколько я знаю, поэтому в Euro NCAP проводят именно этот тест, а не тупо лобовое. И если этот тест машина выдержала и силовая клетка на месте значит все ок. Остальное уже менее важно.

а по мне важно ... до этого не допускать
и если это будет каждый придерживаться
тогда и аварии исчезнут.вот так.

Сообщение от grz

Была бы легковая машина, уверен, что результат был бы менее плачевен.

Было бы все тоже самое. Ребенок не пристегнут был!!! Точнее, был не в детском кресле - в этом причина. Остальные-то, кто был пристегнут, не получили серьезных травм.

to all
Прошу не удаляться от темы, иначе закрою тему и выпишу по предупреждению.

Звезды это конечно хорошо, но например при боковом ударе подушки не всегда срабатывают и вобще по подушкам нет никаких стандартов(когда должна срабатывать, с какой силой вылетать, какой объем автомобиля занимать). Просто ездить нужно с головой и проявлять уважение друг к другу на дороге. К сожалению культура вождения у нас на очень низком уровне.

Сообщение от Kenny

Звезды это конечно хорошо, но например при боковом ударе подушки не всегда срабатывают и вобще по подушкам нет никаких стандартов(когда должна срабатывать, с какой силой вылетать, какой объем автомобиля занимать). Просто ездить нужно с головой и проявлять уважение друг к другу на дороге. К сожалению культура вождения у нас на очень низком уровне.

+100 особенно про культуру

30 декабря 2008 года улетел на повороте на скорости 90, обочина 2 метра вниз, раз 5-7 перевернулся, 50 метров кувыркался, 3 человека, у меня отбило бок подушкой, у соседнего пассажира двойной перелом кисти, и порезы на руке, плюс сотрясение мозга, у пассажира сзади, был не пристегнут, перелом ребра, коробкой . Был 4d. Машина вся поията вхлам. Вцелом машина справилась, благодаря ей пишу это сообщение ))

Сочуствую. Надеюсь КАСКО есть.

А что случилось на скорости 90 в повороте ? Гололед ?

5 звезд+каска=)) почти бессмертие...