Система вентиляции/климат-контроль

Скажите, а в ЕХЕ есть дефлекторы для задних пассажиров? А то зимой там замерзнуть можно без обдува

Спасибо!

Сообщение от Atilla

Скажите, а в ЕХЕ есть дефлекторы для задних пассажиров? А то зимой там замерзнуть можно без обдува

А откуда им там взяться ?
Есть они у всех под сиденьями и направлены в ноги!

Я в мануале у себя смотрел распределение воздушных потоков, так вот для задних там ничего нет! и в ноги ни чего не дует
Может обдув ног пассажиров заднего ряда есть только в ЕХЕ??

есть во всех комплектациях,вниматочно посмотри под передними сидушками!!!

Сообщение от Absolutely

та же хрень, после зимы убавил "громкость" в климате, а воздух дует теплый, порой даже гоячий. Я съездил в aoyama, мне сказали "что надо проверить систему кондиционироования". В общем весь хладагент слили, залили "светящегося масла" (для определения точки утечки), утечек не нашли, залили обратно хладагент, выставили счет - 2103 рубликов, включили, 60 км до дома ехал в прохладе, все работало, на min - очень холодный воздух (за бортом было где-то 20). Но на следующий день когда включил машину выставил 19, так он минут 30 охлаждал еле прохладным потоком воздуха при включенном на max вентиляторе...
Я вообще в непонятках... по идее вся эта система гарантийная, так какого ....я они взяли денег, что пол беды, так получается проблемму не решили..............

Заехал в "родную" хонду Максима в Питере, с проблеммой...
все проверили, заменили по гарантии внешний датчик дождя, долили хладагента, установили место утечки и ни капеечки не взяли!!!
Все пашет как надо!!! На днях заехал в Аояму и предъявил претензию, что взяли с меня за гарантийный ремонт, они извинились, объяснив что на момент ремонта это был не гарантийный случай, т.к. утечки не было, но не спорили и вернули деньги...
Мораль: требуйте гарантийный ремонт

В общем причина проблемы мне не понятна, может кто подскажет куда смотреть:
Еду по трассе, включаю климат, выставляю, допустим на 26 градусов, климат работает замечательно, в салоне тепло, далее, после часа езды, волшебным образом воздух дуть их сопл перестает (при этом слышно, что вентилятор работает!!!!), причем, хоть ты увеличивай температуру, хоть обороты вентилятора - мертво. Пробовал открывать и закрывать заслонку, которая отвечает за циркуляцию воздуха, бесполезно. Салонный фильтр меняли 2 000 км назад. Причем, после того как машина постоит ночь, все приходит на круги своя, воздух снова дует. Что случилось, в чем причина - понять не могу. Приезжал к диллеру, там ответили милости просим, когда недостаток проявиться, но мне как - то особо не охота километры наматывать специально для того, что бы это проявилось. Может у кого было подобное, или хотя бы у кого - то есть предположения с чего начинать? Я грешу на датчик температуры салона, может его проверить????

так климат контроль же доводит температуру в салоне до заданного значения и потом просто её поддерживает. Так по идее и должно быть, или у тебя потом становится холодно?

PS теперь по моей проблеме. 500 км назад меня фильтр салона (до этого проблема тоже была). Вообщем сама суть: включаю кондиционер/климат/печку... рецеркульяция включена или выключена пофигу... еду вроде нормально, потустороннего запаха в салоне нет (не считая если включён режим забора воздуха с улицы, а впереди камаз ). Далее если даю жару (допустим кручу под 5тыщ. об.) появляется запох влаги или сырости. в чём может быть проблема, неужели в ковриках?
PPS не решит ли данную проблему установка угольного фильтра?

Сообщение от С.А.Ш.

На всех машинах иногда , у кого чаще , у кого реже , появляется на короткое время неприятный запах ...
У меня бывает так раз в месяца три ...
Ну дунет невкусно , потом , в течении 5 минут все проходит ...
Не парься короче ...
А по вопросу об угольных фильтрах думаю что это просто ненужная трата денег
Пользуюсь всегда обычными - доволен...
Хотя некоторые ребята пользуются только ими , и тоже довольны ...

просто думаю как вариант при следующей замене испробывать угольный фильтр

От РЕЖИМА работы системы вентиляции конечно расход меняется, т.к. в режиме AUTO работает кондей (даже, если за бортом минус), поэтому если вручную отключить кондей, то экономия будет ~1л/100