забился радиатор кондея (снаружи)

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 31
  1. #11
    Член Клуба
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    816

    По умолчанию

    Промывать керхером нуна обязательно с внутренней стороны, посмотри руководство по ремонту на форуме, как там все организовано, нуно его отвезти немного в сторону, чтоб был доступ керхера, то что говорят сервисники - бред, никакие соты им не помнешь, у меня Ауди уже с большим пробегом по РФ, раз в год промываю ничего криминального в этом нет.


  2. #12
    Автор темы
    Регистрация
    16.10.2007
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    где посмотреть как долезть ?
    в субботу на даче буду проводить керхеропроцедуры

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    09.09.2007
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сашик Посмотреть сообщение
    тут короче был на ТО 60К
    так вот показали мне наглухо забитый грязью радиатор
    тут мне что говорят
    - типа просто продуть не поканает надо менять-цена вопроса 15 тыщ.. если керхером может смять соты..

    я говорю да чтото дохера както

    Чем и как мыть
    сервис не Авторусь, нет?

  4. #14
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivvanich Посмотреть сообщение
    Промывать керхером нуна обязательно с внутренней стороны, посмотри руководство по ремонту на форуме, как там все организовано, нуно его отвезти немного в сторону, чтоб был доступ керхера, то что говорят сервисники - бред, никакие соты им не помнешь, у меня Ауди уже с большим пробегом по РФ, раз в год промываю ничего криминального в этом нет.
    Ни одним керхером вы НЕ ОЧИСТИТЕ ЗАБИТЫЕ СОТЫ РАДИАТОРА!!!!
    А то что вы делаете каждый год это называется намазать зеленкой нос умрающего от дефтерии.
    Совершенно правильно автору темы предлагают поменять радиатор! В германии сия процедура делается приблизительно раз в 100 000 тыщ. ну дороги у них блин в разы чище, что тут поделаешь! А у нас по мере забиваемости! Конечно можно послушать некоторых форумчан и откачать фреон,снять радиатор (потому что без съёма это вообще курам насмех) и при обработке керхером (соты он не погнет 200%) убедиться в тмо что он очистил 2,5 % ваших забитых сот!!!!!
    Можно конечно ездить дальше и смириться с более частыми включениями кондея и немного возросшим расходом (+0,5 литра максимум) ибо в этом тоже нет особой проблемы, проверено.
    Но если Вы хотите чтоб у вас все было ОК - лучше заменить (предварительно убедившись что он действительно забит) т.к. сервисмены в данном случае Вас НЕ ОБМАНЫВАЮТ.!

  5. #15
    Участник
    Регистрация
    19.06.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сашик Посмотреть сообщение
    Еще раз пожалуйста про сетку ?
    что за она фото в студию..
    ставится металическая сетка с внутренней сторны бампера..у неё гораздо меньшие отверстия.. камушки, мухи и т.д. всё в ней оседает...в итоге радиатор чистый, как новый...)) охолождению не мешает... у знакомого стоит такая на 4D, и у него нет проблемы которую Мы здесь обсуждаем.... стоит она, если правильно помню,около 2000руб у дилера... на самом деле цена ей 2копейки...мона самому её купить(не у дилера)....фоток пока нет у меня...сам её не поставил,теперь жалею...

  6. #16
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от С.А.Ш. Посмотреть сообщение
    Честно скажу - даже не слышал что бы тут кто то это дело менял ...
    У меня на фирме пара разъездных машин есть с пробегом под 300 тыщ где то , шеф на инспекционы-облслуживание не жмотится , но ни о какой то продувке - прочистке любых радиаторов даже вопросов не возникало ...
    Хладагент меняли , дезинфекцию делали ( сам отгонял ), это было ...
    Я ж про сивки говорю)))) Все заисит от местонахождения и высоты воздухозаборника для радиатора (ов). Вот например на моём втором хэтче пришлось менять оба радиатора на 110 000 ибо забиты они были аакурат наполовину т.е. именно там куда активная струя воздуха закидывала наибольшее кол-во всякой дряни с дороги, а именно снизу. И уж поверьте мне, старому больному армянину, никаким керхером или другим бесовским творением вы всю эту дрянь из сот не выбьете, она там прикипает, окапывается и тихо пукнув умирает!

    Более того, 300 000 пробег это канешна супер, но залезте не поленитесь, посмотрите состояние радиаторов. Если они забиты то ваш двигатель все равно едет, но вентилятор принудиловки крутит в разы чащееее, и двигатель просто немного недоохлажден.

  7. #17
    Член Клуба
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Каzантип
    Сообщений
    978

    По умолчанию

    У меня на первой машинке Меган2, после месяца путешествий по Краснодарскому краю, Азовскому морю, Крыму, радиатор так насекомыми забился, что движка грелась, так вот на мойке, пролили каким-то дерьмом и прочистили керхером, все было Ок! И следа не осталось!

  8. #18
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marc Krass Посмотреть сообщение
    У меня на первой машинке Меган2, после месяца путешествий по Краснодарскому краю, Азовскому морю, Крыму, радиатор так насекомыми забился, что движка грелась, так вот на мойке, пролили каким-то дерьмом и прочистили керхером, все было Ок! И следа не осталось!
    Если случай не запущенный и дело только в насекомых чьи трупы не успели пустить корни в ваш радиатор, да к тому же прихватив с собой кучу другой грязи и пыли, которая коррозируя с сотами радиатора въелась там на века и стала неотделимой частью самого радиатора, то да это пожалуй самый лучший и действенный способ после долгих летних поездок или раз скажем в неделю две обрабатывать спец составом (в магазинах есть, но придётся поискать, названия не помню) и тем самым отсрочив процентов на 30 (имхо) замену самого радиатора.

  9. #19
    Старожил
    Регистрация
    22.05.2008
    Сообщений
    627

    По умолчанию

    Мочить надо.Лёгкий шелест зубочистки с вибрацией поможет с пенно-моющими по шерсти в тугих местах.Словом-"экзекуция-мокруха".Чем дольше грязь сидит. тем больше прессуется в порах и растет "опухоль"..Ультро-звуковая ванна поможет(сталкиваюсь- вещЬ в подобных делах).Это на производствах.А так -мочить-дать покиснуть -сбить. И неск. подходов,и с тыла.Мех.водействия вредят, а жалюзи нежность любят с теплом и смазкой(пеной,р-ры для мойки двиг.).

  10. #20
    Член Клуба
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sledge-Hammer Посмотреть сообщение
    Ни одним керхером вы НЕ ОЧИСТИТЕ ЗАБИТЫЕ СОТЫ РАДИАТОРА!!!!
    А то что вы делаете каждый год это называется намазать зеленкой нос умрающего от дефтерии.
    Совершенно правильно автору темы предлагают поменять радиатор! В германии сия процедура делается приблизительно раз в 100 000 тыщ. ну дороги у них блин в разы чище, что тут поделаешь! А у нас по мере забиваемости! Конечно можно послушать некоторых форумчан и откачать фреон,снять радиатор (потому что без съёма это вообще курам насмех) и при обработке керхером (соты он не погнет 200%) убедиться в тмо что он очистил 2,5 % ваших забитых сот!!!!!
    Можно конечно ездить дальше и смириться с более частыми включениями кондея и немного возросшим расходом (+0,5 литра максимум) ибо в этом тоже нет особой проблемы, проверено.
    Но если Вы хотите чтоб у вас все было ОК - лучше заменить (предварительно убедившись что он действительно забит) т.к. сервисмены в данном случае Вас НЕ ОБМАНЫВАЮТ.!
    Интересный комментарий, два вопроса: зачем откачивать фреон, если у меня на Ауди радиатор кондея спокойно отводится в сторону, что изменит его снятие?
    2-ой: откуда инфа по замене радиатора раз в 100тыс., если это обязательная операция почему она не прописана в сервисной книжке?

Похожие темы

  1. компрессор кондея.
    от Igor_977 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.07.2011, 17:02
  2. При включении кондея....
    от Егор в разделе Ремонт
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 27.07.2010, 01:56
  3. Отключение кондея
    от kuzminki в разделе Архив
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 21:55
  4. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 21.10.2007, 14:44
  5. Радиатор кондея
    от Костя в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.06.2007, 15:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •