Civic 5d ;) 3000км Отзыв

Сообщение от Ilya

Все можно сделать в два раза дешевле (а то и больше): не стоит покупать «арабский дисплей». Проще достать плату из стокового ГУ и перекинуть ее, например, в багажник рядом с запаской (и забыть о существовании). А разобрать и поставить 2DIN-рамку и воткнуть новое ГУ сможет любой разбирающийся знакомый, так как руководство есть. Либо сам сможешь, ничего сложного нет. Дело, конечно, твое, но совет типа «машина дорогая, надо потратиться» — бредовейший.

сегодня забирал машину из пристиж-авто, делал шумку и ксенон в птф, дал почитать твоё сообщение, сказали что, да, возможно и будет дешевле, но дольше, осталось найти переходную рамку. с 2дин я определился - http://market.yandex.ru/model.xml?hi...odelid=2562802
-
По поводу шумки, понравилось что сделали скидку из-за того что у меня стеклянная крыша и материала ушло меньше. Ксенон нареканий не вызвал) вообще уровень обслуживания и сам сервис очень понравился за 2 посещения. Теперь про шумку кто интересовался... делал полную шумку Elite у них вроде называется, стоила 32тр(в итоге отдал 30), по ощущениям стало несомненно лучше, особенно когда едешь 130км+ и разговаривашь по телефону, слышишь больше собеседника чем шум колёс как было раньше. в целом шумка помогла, но не так как хотелось бы, думаю еще дело в резине, как диски с резиной поменяю на более мягкую отпишусь как что Шум мотора стал проникать гораздо меньше после 4500т оборотов, и в целом комфортность повысилась.
спасибо за внимание)

Да Престиж делает качественно, с толком с расстановкой, с уважением и СУПЕР ДОРОГО!
hell4opt вы до этого на какой машине постоянно ездили чтоб сказать что шумки ноль?

Сообщение от hell4opt

сегодня забирал машину из пристиж-авто, делал шумку и ксенон в птф, дал почитать твоё сообщение, сказали что, да, возможно и будет дешевле, но дольше, осталось найти переходную рамку. с 2дин я определился - http://market.yandex.ru/model.xml?hi...odelid=2562802
-
По поводу шумки, понравилось что сделали скидку из-за того что у меня стеклянная крыша и материала ушло меньше. Ксенон нареканий не вызвал) вообще уровень обслуживания и сам сервис очень понравился за 2 посещения. Теперь про шумку кто интересовался... делал полную шумку Elite у них вроде называется, стоила 32тр(в итоге отдал 30), по ощущениям стало несомненно лучше, особенно когда едешь 130км+ и разговаривашь по телефону, слышишь больше собеседника чем шум колёс как было раньше. в целом шумка помогла, но не так как хотелось бы, думаю еще дело в резине, как диски с резиной поменяю на более мягкую отпишусь как что Шум мотора стал проникать гораздо меньше после 4500т оборотов, и в целом комфортность повысилась.
спасибо за внимание)

Если «переходная рамка» — это 2DIN-рамка, то обратись к Focus-nik. Крепления, вроде, подходят от 4D (Дима должен подсказать точнее). Весь процесс установки и проклейки с фотографиями есть по этой ссылке:
http://www.civinfo.com/forum/ipods-m...hot-i-c-e.html
Вот более сдержанно, но по-русски — http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9696
Вообще, тему уже со всех сторон рассмотрели. Все реализуемо своими силами и с куда более скромными затратами, чем тебе предложили в салоне.

Сообщение от Sledge-Hammer

Да Престиж делает качественно, с толком с расстановкой, с уважением и СУПЕР ДОРОГО!
hell4opt вы до этого на какой машине постоянно ездили чтоб сказать что шумки ноль?

продал недавно ауди, камри как вторая машина, еще рено дизельное но там её "нет" еще больше

Сообщение от Ilya

Если «переходная рамка» — это 2DIN-рамка, то обратись к Focus-nik. Крепления, вроде, подходят от 4D (Дима должен подсказать точнее). Весь процесс установки и проклейки с фотографиями есть по этой ссылке:
http://www.civinfo.com/forum/ipods-m...hot-i-c-e.html
Вот более сдержанно, но по-русски — http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9696
Вообще, тему уже со всех сторон рассмотрели. Все реализуемо своими силами и с куда более скромными затратами, чем тебе предложили в салоне.

cпасибо, попробуемс

Сообщение от Atilla

Это как же надо было ключ засаживать, чтобы поцарапать пластик?

Если честно, я сам обалдел насколько паршивый пластик...у меня 2000 пробег...возле замка - куча царапин...попробовал просто прикоснуться слегка ключиком возле замка - остаются белесые полосы...полное говно конечно...специально сравнил с Ауди, Ровером и даже с фордом Транзит...никаких царапин...в этих машинах ключ вообще царапин не оставляет...только если специальное елозить со всей силы!!!
Блин отполировать это место что-ли чем-нибудь...японцы блин...как у Ваза сделано!!

Сообщение от САНТЕХНИК

Если честно, я сам обалдел насколько паршивый пластик...у меня 2000 пробег...возле замка - куча царапин...попробовал просто прикоснуться слегка ключиком возле замка - остаются белесые полосы...полное говно конечно...специально сравнил с Ауди, Ровером и даже с фордом Транзит...никаких царапин...в этих машинах ключ вообще царапин не оставляет...только если специальное елозить со всей силы!!!
Блин отполировать это место что-ли чем-нибудь...японцы блин...как у Ваза сделано!!

полностью согласен

Сообщение от hell4opt

полностью согласен

Полность не согласен! У меня пробег 9 000 и никакиз царапин! Просто я с похмелья, с трясущимися ручонками не лезу вавто...шутка...

А насчет Ауди так там знамо дело черти (эх не до били мы их в 45-ом, да не полностью неразграбили..) лучше машины красят да и шумку делают - это ведь то чем они берут своих покупателей за "коконе".
А вот на счет Камрюхи не соглашусь - ибо моё имхо такое, что с сивком разница в шумке минимум. Зато камрюха это повозка для старых дедовских мощей, с жутко китайцкой панелью и псевдо преимущестовом в виде двух кружков на капоте (типа это половина Ауиди )))))

4000 км накатал . По тыще в месяц получается. Кроме пары вылазок на 50 км от Москвы и обратно, ездил только внутри МКАД.

Из плюсов:
1. Интерьер. Чем дальше, тем больше нравится. Прям до такой степени, что можно никуда не ехать, а просто сидеть и любоваться...
2. Управляемость на высоте.
3. Внутренний простор, вместительность багажника.
4. Не прожорливая. Общий расход сейчас остановился 8.5, и это при обкатке и по городским пробкам.

Минусы.
1. Самый ощутимый (сколько уже раз об этом говорили): подтупливание робота и педали газа. Напряжно при обгонах. Еще не привык.
2. Обзор. В ущерб дизайну конечно (красота требует жертв), но все же. Уже успел царапнуть задний бампер при развороте.

За время эксплуатации появился и пропал сверчок где-то в рулевой колонке. Так же был сверчок где-то справа в районе бардачка, но тоже сбежал.
Также в течении двух недель наблюдался скрежет при работе правого дворника в районе его основания. Сам пропал.

В целом коником доволен. Мечтаю о поездке куда-нибудь на дальние расстояния, да по хорошей дороге, чтобы получить истинное удовольствие от Цивы