именно на шайбу похожеСообщение от Alliance
именно на шайбу похоже
ну не знаю про шайбу впервые слышу,что за чудо шайба и для чего она там была нужна?
зазор в муфте компрессора определяет. Компрессор, судя по всему, нагревается и зазор в муфте становится больше... в итоге компрессор не работает... тупо муфта не входит в зацепление. Проверяется легко - надо когда неисправность проявила себя подать +12 на муфту. Если диск целкает, но в зацепление не входит - значит шайба... надо удалить ее.
Спасибо всем кто отписался! Очень помогли в решении проблемы. Шайбу убрал и теперь все нормально с кондиционеромУ всех все нормально с кондиционером?
У меня проблема
Сначала он работает исправно, холодит как положено. Спустя какое то время (5-10-15 мин) начинает идти теплый воздух. Под капот залазил, муфта не включается... трубки обе теплые. Менял реле кондиционера - не помогло.
Радиаторы мыл в августе 15-го, 16 год ездил без особых проблем, хотя один раз на дальняке такая же фигня случилась. Теперь вот она происходит почти сразу...
Как будто какая то защита не дает включить компрессор
Brut89, как узнать сколько в нем фреона? на клапан нажимаешь пшык есть (во всяком случае был в декабре)
Пойду глазок искать на осушителе что ли...
С сайта Freezer
Через него можно визуально оценить, насколько
система полна. Если часть фреона утекла в атмосферу, то при
работе компрессора в глазке будет видна молочно-белая пена.
Узнать очень просто, подъехать на любую станцию, где есть заправка кондея и смерить давление в системе, если давление в норме то это скорее всего магнит муфты. Там есть датчик, он падла выгорает и муфта не магнитит. Это может произойти от перегрева самой муфты или от подклинивания подшипника компрессора.
В прошлом году решал такую проблему с муфтой и она у кого-то тут повторялась - сам магнит срабатывает, но муфта прижимается недостаточно, чтобы войти в зацепление. Решилось убиранием шайбы из под прижимной пластины.
Проблема проявлялась именно так, как и описано: пока машина холодная - все ок, затем через какое-то время, как прогреется, муфта переставала входить в зацепление. Подав напряжение на провод муфты услышал щелчек, но пластина не начинала вращаться.
У меня такая ситуация была с муфтой как описываешь в точности, решение проблемы убрали шайбу и все гуд
Капут
Блин, у меня такая же фигня с кондеем.
Работал он 10! лет совершенно нормально, никто туда не лазил и не трогал его.
Потом мощность потехоньку начала падать, пока вообще перестал холодить.
Поехал заправил на сервисе систему, включили и фиг вам... продолжает дуть теплым воздухом.
В сервисе сказали что им сегодня некогда разбираться, ошибок по компу нет, наверное муфта или еще чё-то...
Что посоветуете? мыть радиатор как-то в облом, если только не снимая. Люстру уже снял, может керхером его на месте обмыть и дать высонуть? или там электрика потом заглючит?
И где находится эта муфта и какую шайбу надо убрать, можете фотки скинуть?
Спасибо!
KOCMOC2, у меня и щелчка уже нет. Сначала он есть и все работает, потом его нет. Странно если муфта перегревается и перестает работать...
и да.. глазка у нас нету. Надо ехать к специалистам по кондею
Ваши права
Ответить с цитированием