Ошибка усилителя руля

Где-то читал что усилитель руля в сивке электрический. Был у меня Фиат, тоже с электроусилителем, так он у меня год не работал, ездил и мышцы качал - тяжеловато, но ничего не сломалось. Вердикт автосервиса - замена электродвигателя привода усиления руля + возможно замена электронного блока управления (этим же двигателем). Для меня это означало замена всей рулевой колонки в сборе. Дороговато, поэтому не менял.
Через год нашел нормального электрика. Оказалось, достаточно было пропаять контакты в месте соединения силовых проводов и электродвигателя - были трещины на пайке.
Кстати, в начале, тоже лечилось выключением-включением зажигания. Похоже, что и в сивке где-то контакт глючит!!!!!!!!!!

У меня аналогичная проблема. Лечу выключением\включением. Обычно вылезает при температуре от - 15 и ниже. В такую погоду перед стартом двигателя выключаю все энергозависимые опции (печка, магнитола, обогрев 5 точки), после этого завожу авто и только тогда включаю печку на 1 или 2 деления. После достаточного прогрева уже пользуюсь.

Сообщение от bebe29

У меня аналогичная проблема. Лечу выключением\включением. Обычно вылезает при температуре от - 15 и ниже. В такую погоду перед стартом двигателя выключаю все энергозависимые опции (печка, магнитола, обогрев 5 точки), после этого завожу авто и только тогда включаю печку на 1 или 2 деления. После достаточного прогрева уже пользуюсь.

+1 Особенно если перед пуском на габариты забуду переключить (ксенон разжигаясь прилично акум садит)

Big in Japan,
это неисправность блока управления рулевой рейкой, лучше не затягивать и не шутить с этой проблемой, а то в один прекрасный день !не дай Бог! произойдет ситуация, похожая на мою...
я в ветке "про рулевую рейку" писал не так давно
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=26695&page=38

Сообщение от o888z

Big in Japan,
это неисправность блока управления рулевой рейкой, лучше не затягивать и не шутить с этой проблемой, а то в один прекрасный день !не дай Бог! произойдет ситуация, похожая на мою...
я в ветке "про рулевую рейку" писал не так давно
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=26695&page=38

Это ситуация из разряда увидел лампочку и запаниковал. ЭУР на скорости вообще не работает, на 100 точно. Он нужен на стоянке и на минимальных скоростях, собственно на них и работает, дальше контроллер его отключает. Так что тут больше страхов.

DidJ,
я что по Вашему не смог отличить нормальную работу руля от ненормальной??
вообще не понял к чему Вы это написали...

У меня такая же проблема была месяц назад, загорелась лампочка неисправности рулевого управления . И пока машина часик не поработает работа усилителя не восстанавливалась. А после часика -двух включил-выключил зажигание и все далше работает. Поехал в сервисбсказали что это известная проблема с блоком управления усилителем руля. Машине 2.5 года заменили по гарантии за 2 часа

Сообщение от Andrej

У меня такая же проблема была месяц назад, загорелась лампочка неисправности рулевого управления . И пока машина часик не поработает работа усилителя не восстанавливалась. А после часика -двух включил-выключил зажигание и все далше работает. Поехал в сервисбсказали что это известная проблема с блоком управления усилителем руля. Машине 2.5 года заменили по гарантии за 2 часа

Какой сервис, какой город?

Сообщение от Big in Japan

Какой сервис, какой город?

Riga , Honda Service Nippon Auto

у меня тоже самое, все просто. Причина - слабый заряд аккумулятора. Я обычно выключаю свет и музыку, пока прогреваю машину, аккум заряжается и все вылечивается, потом завожу снова и все ок. У хонд слабые аккумуляторы(