Пробег 30000 км - износ передник колодок 85%, задних 80% - думаю в выходные все поменять.
И заодно хотела спросить, стоит ли ставить оригинальные колодки или может кто неоригинал хороший посоветует?! Интересует недорогой вариант))
Пробег 30000 км - износ передник колодок 85%, задних 80% - думаю в выходные все поменять.
И заодно хотела спросить, стоит ли ставить оригинальные колодки или может кто неоригинал хороший посоветует?! Интересует недорогой вариант))
по-моему эта тема уже где то обсуждалась...Сообщение от Nutis
Да? значит проглядела, щас поюзаю поиск))
31 тысч пробега. передние изношены менее 50%, задние вапще по моему вечные)
Задние колодки вечные только в барабанных, а в дисковых в идеале они должны уходить вместе с передними, иначе тормоза просто не работают так, как должны.
откуда такие сведения? тормозное усилие на передке больше, поэтому передние диски больше и колодки как правило... но вот насколько они больше (в соответствии с распределением тормозных усилий?) и даст ответ на то как быстро они должны уходить...
на 20 000 поменял, как раз железки только остались)))
Сейчас 10 тысяч,чисто визуально думаю ещё столько же прокатаюсь на них(передние,задние даже не смотрел),так что 5500 это действительно жесть
У цивика диагональная двухконтурная тормозная система (переднее левое+заднее правое и переднее правое+заднее левое), соответственно торможение происходит контурами, а не сначала передними тормозами, потом задними. Задние тормоза, как известно, у нас меньше передних и, поэтому, колодки и диски задних тормозов, зачастую, изнашиваются быстрее. Думаю, что тормозное усилие в равной степени распределяется на переднее и заднее колесо и из-за этого у нас такой своеобразный износ тормозов.
Первый комплект передних колодок сточил к 17т.км, задних к 32т.км, второй комплект передних к 44т.км, задние были в очень хорошем состоянии.
Ваши права
Ответить с цитированием