Ха парни читаю и все точь в точь,завтра заправляться хорошо вэдэшкой крышку бензобака смазал))акум ноет сильно перед запуском))))кстати у меня крышечка омывателя обратно залезла)))парни что делать с щетками??лобовое плохо отогревается и на щетках наледь образовывается и они сильно шкрямкают по стеклу льдом(((...и вообще как быстро отогреть лобовое???(жаль нет фичи как в фокусах там сеточка в лобое впаяна и типа моментально отогревается стекло)
Завелся как обычно, прогрел поехал....
единственно это то, что если ехать около 2500 оборотов, то движок остывать начинает....ну или не полностью прогревается....
все работает отлично, даже побрызгал омывателем... ничего не замерзло
правда дворники дубовые ваще ) прогревай не прогревай, а звук ужасный... бррррр
ах да и попогрейка грелась на минуты 3-4 дольше обычного
"туго" заводится, т.е. делает пару холостых оборотов, только потом схватывает, есть подозрения, что после -30 не заведётся!
Омывайка замерзла видимо до весны )
1) у меня вчера после мойки примерзли колодки, оставляла на передаче, а не на ручнике. Еле оторвала с громким "бум"
2) сегодня еле завелась, загорелся какой-то значок на дисплее аж в 3-х местах, похож по виду на шестеренку или такая звездочка круглая и много много лучиков и в центре буква i. тем не менее машина завелась, прогрела ее, заглушила, снова завела, значок погас
3) незамерзайка замерзла
В субботу вечером поставил машину, в понедельник утром собрался на работу и даже не смог открыть машину (еще и личинка замерзла). Аккум сдох на 0. Пришлось бежать до тралика и нырять в метро.
Вчера прикурил, завелась с 3-4 проворотов стартера, грел ее около часа. Сегодня утром завелась нормально) Заряда на ночь хватило).
Сегодня завелась отлично, НО не открылось правое зеркало(на мойке был 6 декабря) и, как в принципе у многих, замерзла "НЕ замерзайка"
Вечером надо в какойнить ТЦ на теплую парковку заехать, исправить ситуацию...
Греется сивка горааааааздо дольше!
У нас сегодня -27,машина в гараже -завелась без проблем,но на трассе(60 км) замерзало сцепление(педаль прожималась с трудом) при продолжительном движении со скоростью 110 км\ч.)
Замерзли жиклеры омывающие лобовуху, сама незамерзайка не замерзла.
Было 1-2 лишних оборотов стартера, но все завелось, т.к. АКБ новая.
Перевожу выключатель головного света в положение "OFF" и отключаю климат перед тем как глушить двигатель. Сделал так, что бы когда в след. раз вставлю ключ, чтобы завести двигатель, энергия с батарейки расходовалась только на старт двигателя. Хз, может быть это и лишнее.
Если мороз станет крепче и будут проблемы со стартом, буду включать ближний перед тем как заводить двигатель.
Держал кнопку примерно 3 секунды чтобы завести (выжимал сцепление, чтобы стартеру легче было). Прогревался минут 15, т.к. все равно ждал девушку пока выйдет... Подвеска жестокаватая минут 30, педали туговатые на протяжении целого часа почти были... Незамерзайку даже не пробовал использовать, вроде итак все нормально видно)
Во! Думал, что за нафиг, а это нормально, оказываетсяЗавелся как обычно, прогрел поехал....
единственно это то, что если ехать около 2500 оборотов, то движок остывать начинает....ну или не полностью прогревается....
При запуске стартер работает дольше обычного, но запускается уверенно. Педаль сцепления тугая, пока не отогреется машина. Амортизаторы жесткие.
Ваши права
Ответить с цитированием