чтобы отключить АБС надо в салоне вытащить 4ый предохранитель....но как я говорил отключатся еще VSA и ESP (электороусилитель руля)...но ради проверки это сделать можно
ЗЫ. я около километра по ледяной дороге без ВСА и ЕСП ехал....терпимо
чтобы отключить АБС надо в салоне вытащить 4ый предохранитель....но как я говорил отключатся еще VSA и ESP (электороусилитель руля)...но ради проверки это сделать можно
ЗЫ. я около километра по ледяной дороге без ВСА и ЕСП ехал....терпимо
У меня тоже с непревычки паника была от такого хруста- потом сама поняла - это специфический звук работы системы абс..
100 процентов - это ABS, но судя по тому как оттормаживается автор, такое ощущение, что он просто не умеет ездить в зимнее время и тем более на заснежанных дорогах, где под снегом лед и чтобы АБС застрекотало много сил прикладывать не приходится.
Коробка какая акпп или мкпп?
Просто стоит наверное действительно "познакомиться" со своим автомобилем поближе и знать - как на каком покрытии и в какой ситуации стоит тормозить. У Сивика действительно весьма "своеобразный" алгоритм работы ABS. С непривычки может здорово напугать, а то и доставить неприятность.
---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:03 ----------
Ездил тут в день "снегопада", когда периодически попадал в места, где на дороге снег глубиной в несколько см. лежал, так ABS срабатывал при самой небольшой скорости, поскольку сцепления с дорогой практически - не было.
Не поленился все проверил, вытащил 4ыйСкрежет пропал, биение осталось, зато свист появился и скрип как мелом по школьной доске ВО!
Совсем обижаешь, с АБС зимой не катался согласен...Но 3 зимы на ТАЗАХ откатался. 3 раза "Тьфу" через левое - в ДТП не попадал и дискомфорта на снегу и льду особого не испытывал....Профи себя тоже не считаю....Просто ездил всегда аккуратно и соблюдал дистанцию...
Вот съездил все-таки в сервис. Решил проверить может я и вправду совсем КУКУ. Разобрали, посмотрели в правом суппорте застрял - то ли кусок гранита или камень тяжеленький какой-то , то ли металла хз....УРА !!!Вытащили... Сказали- очень странно что датчик не загорался... Следовательно вопрос! А вдруг он неисправен...
Ладно думаю все нормально
По дороге домой проверил хваленый АБС, да стрекот, да хруст да в педаль отдает - НО СОВСЕМ НЕ ТАК КАК БЫЛО!!! Видимо АБС некорректно срабатывал, и тормоза предсказуемые стали...
Вот покатался и по снегу, и по льду и по каше ощущения новые и несовсем пока понятные, но сейчас хоть все предсказуемо
Всем спасибо за ответы!!! Наверное и тему можно закрыть.....
Первая моя тема на этом форуме, может для кого-то бессмысленная, но очень многие откликнулись
P.S. Снова радуюсь своему Авто- все супер....
кстати, на скорости примерно ниже 15 АБС не срабатывает
Ага с чего бы вдруг. Проедь на льду со скоростью 5 км в час и резко педаль тормоза в пол, посмотрим как у тебя не сработает АБС )))
+ 100
---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:42 ----------
Кстати, сейчас уже привык и не испытываю каких - либо неудобств по этому поводу, но поначалу еще напрягала некоторая "виртуальность" тормозов: замедление происходит в соответствии с премещением педали торомоза, но при этом обратной связи (усиления сопротивления нажатию) практически не чувствуется - как на компьютере.