Civic 5d в Лапландии за Полярным Кругом:)

Красиво!

Прям бэт-мобиль получился! офигенско!

классные фото!! респект сивику-путешественнику и его хозяину)) дорожный просвет не сильно помешал путешествию? или там чистят дороги? ))

Прикольно, осталось снять матрицу и продавать аэродинамические обвесы)))

Сообщение от Петер_008

классные фото!! респект сивику-путешественнику и его хозяину)) дорожный просвет не сильно помешал путешествию? или там чистят дороги? ))

\
я перед поездкой снял передние брызговики и подкрылочки снизу под передним бампером - и все оК!

да, этими самыми подкрылочками и задеваю обычно )))) а брызговики изначально не ставил )))

Спасибо! Отличный фоторепортаж. Проникся гордостью за сивку

Этой зимой тоже гонял порядка 1500км, на бампере у треугольников глушителей такие же хвосты из льда и снега были. В результате внутри треугольников вокруг трубы глушителя образовалось дофига льда, что привело к вибрации при добавлении/сбросе газа. Лед снизу потом молотком пришлось откалывать))))

Сообщение от denokan

Спасибо! Отличный фоторепортаж. Проникся гордостью за сивку

Civic машина как машина, вполне надёжная при правильном обращении, раньше сам боялся всяких проблем, с пластиком на клипсах, с глючной коробкой и т.п., но на новогодние праздники предстояло ехать по маршруту Москва-Сыктывкар-Ухта-Нижний Одес, в один конец по одометру расстояние составило 2000км пути и 30 часов за рулём с остановками на дозаправки и поесть, всего с учётом обратной дороги и поездок на месте получилось 4200 км.

Дороги в тех местах не то, что не предсказуемые, а просто опасные в прямом смысле этого слова, реально за 2000 км, хороших дорог было только км 800, остальное с участками либо полностью разбитыми либо дорога ровная и можно ехать 120, но вдруг может появиться участок метров 50 с ямами как после бомбёжки...при том что расстояния между населёнными пунктами (заправками) в тех местах доходят до 150 км... Остаться не то, что без колёс, а тупо замёрзнуть в пути можно легко, за бортом было -30, в Ухте и Нижнем Одесе температуры доходили до -50... плюс постоянные снегопады и корка вымороженного льда целиком покрывающая асфальт...видел на каждом повороте машины в сугробах, много брошенных машин....

Из 30 часов пути, в светлое время суток выходило только 5 часов, остальное время полярная ночь и темнота, плюс снегопады, от Сыктывкара до Нижнего Одеса снег валил такой, что засыпал след от проезжающей впереди машины и его было полностью не видно, но штатная оптика справилась с задачей нормально, видимость была достаточная чтобы просто ехать со скоростью 40-50 км/ч....


Что было сделано с машиной перед поездкой:
1) замена масла на зимний вариант 0w40
2) замена родного антифриза на смесь концентрата и дистиллированной воды, температура под -55
3) смена масла в асиме

За время в пути машина вела себя отлично, никаких проблем не было, ничего не сломалось не отвалилось, кресла очень удобные, под конец дороги хотелось только спать...
Ехал на штатных колёсах 225-45-R17, на 5 хаке, с подвеской и колёсами ничего не произошло, нет не грыж, не треснутых дисков, по приезду в Москву сделал диагностику подвески на вибростенде, показатели по обоим осям в норме, амортизаторы выжили.

За всё время в пути не встретил ни одного цивика, ни 5d ни 4d.

некоторые фотографии: