Ещё некоторые фото с мобилы:
Ещё некоторые фото с мобилы:
-50 это ЖЕСТЬ!!!
Не каждая машинка такое выдержит!!! Сивка - СУПЕР!!!!!!
фото зачет!цивик действительно проявил себя в бою!
слушай, а оффтоп такой, а где ты и по чем брал накладки на стекла пластиковые?
ветровики EGR - качество замечательное, устанавливаются на двухсторонний скотч за 10 минут, покупал через какой-то интернет-магазин в Питере. цена в районе 2000 рублей за комплектСообщение от evgeny
фото зачет!
слушай, а оффтоп такой, а где ты и по чем брал накладки на стекла пластиковые?
машина как машина. Довольно практичная оказалась. Был в Норвегии на новогодних каникулах. Москва-Питер-Хельсинки-Турку-Стокгольм-Осло-Врадаль и обратно, всего 4400км. Участок Осло-Врадаль около 100 км по горам, вверх вниз ночью. Перепады высот такие, что дух захватывает. Укатанный снег поверх асфальта. 16й радиус диски и хаккапелита 5я с шипами. Вообще никаких проблем с машиной. Средний расход 7,2, по заграницам 6,2 т.к. не погоняешь. Я доволен своей машиной.
dimon96, 2х сторонний скотч как то подозрительно имхо.
Если температура ниже -35 по трассе начинает педаль сцепления замерзать. в машине довольно тепло, тока подвеска дубовая становится. Расход по городу вместе с прогревами 13-14 л/км
Ехал в Тюмень на ТО с ХМАО, было -40, в машине жара, сидел в трусах. из Тюмени в Челябинск мокрый снег, снегопад машина туго едет. Выхожу, а там внутри дисков-оригинальных и под подкрылками все забито снегом битком и плотно, у вхлопушек точно такой же тюнинг.
А что не к нам на ТО поехал, все таки на 600км ближе
До Тюмени сейчас от нас по новой дороге 650 км.
Ваши права
Ответить с цитированием