Собираюсь приобретать новое авто. Склоняюсь к Civic 5d

Сообщение от crazy_bad_boy

Робот на 5д намного лучше любого тойдовского, нужно ток чуть к нему привыкнуть и проблем не будет. Еа подъеме назад не катиться.

Честно не понимаю кайфа от запаха припаленного цепления и кайфа едить с компом и сервисменом "робота" чему-то обучать. И чем же этот "робот" конструктивно так сильно отличается от Тойотовского? Помоему то же самое.

Я катался на Аурисе(не Королле не знаю),так вот по сравнению с цивиком гораздо более тупой,всё как-то подругому и медленнее,ИМХО конечно.

конструктивно тоже самое. и что тайота что хонда перестала ставить эти роботы с 2009 года на новые машины.

Сообщение от alf555

конструктивно тоже самое. и что тайота что хонда перестала ставить эти роботы с 2009 года на новые машины.

Это плохо(я про хонду).

Ну почему же перестали ставить, новые Honda Jazz как раз идут с коробкой i-Shift, причем она уже работает гораздо лучше чем на 5D, умней так сказать.

Сообщение от trent

Ну почему же перестали ставить, новые Honda Jazz как раз идут с коробкой i-Shift, причем она уже работает гораздо лучше чем на 5D, умней так сказать.

Все равно роботизированная механика с однодисковым сцеплением - это лажа, как бы она не называлась i-shift, Multi-mod, easytronik и т.д. И какая бы у нее там новейшая электроника не стояла разница небольшая. Если автомеханика, то - преселективные DSG, PDK, SST, DCG, PSG, S-tronic. Если комфорт, то - классическая АКПП не меньше 5-ти ступеней, или вариатор.

trent,
ну мы тут как бы о сивиках говорим. джаз не катит. до этого робота они были с вариатором джазы. и остаётся вероятность что робот и на джазе не приживётся. в америке кстати джаз на роботе не продают изначально.
проблема однодискового робота обусловлена конструкцией.
либо комфорт и сгоревшее сцепление либо скоростное переключение и кивки. потому как есть разрыв передачи потока мощности с двигателя на колёса. двухдисковый переключает без разрыва потока мощности.
сегодня кстати на светофоре передо мной гольф новый не смог тронуться. подергался, пожужал..и беспомощьно заморгал аварийками создав затор. спросил чё случилось. водила сказал DSG заглючил....