Аккумулятор на 5D

Поменяли аккум по гарантии, предыдущей зимой пару раз рязряжали его "умелым" обращением. Хотя возможно он с нуля глючил. Отъездил 2.5 года.

Для смены по гарантии нужно:
- читать сервисную книжку, у некоторых четко прописано, что аккум это не гарантия
- читать договор купли продажи, дилер мог вписать, что аккум не гарантия. Хотя в этом случае по-идее нарушаются права потребителей, поскольку продавец ухудшает условия гарантии производителя
- к дилеру (желательно к тому где авто приобретался) на диагностику АКБ. Стоимость операции порядка 600р, если прибор не приговорит аккум стоимость операции придется оплатить.

Вероятно прибор выдаст "Требуется зарядка АКБ", это ведет к зарядке у дилера. Дерут как за обычный нормо-час. После этого опять на диагностику.

Вобщем если прибор приговорит АКБ, то дилер его с радостью меняет, все диагностики оплачивает ХМР. Без распечатанного "приговора" все эти операции придется присовокупить к стоимости нового АКБ

я как раз сегодня тоже поменял по гарантии. . был 42ач теперь 46ач и в цвет машины. красный.
уже учёный по опыту с седаном. тогда первый раз приехал своим ходом. и аккум был таки для прибора нормальным. за проверку ничего не взяли правда. спустя месяц приехал снова, заехал внутрь, фарами к забору. врубил свет, стопы, стекла, покрутил стартером не набирая код..убил аккум совсем, буквально 2-5 мин потребовалось. поменяли без базара сразу не отходя от кассы.
теперь наученный опытом и на хетче проделал процедуру убивания перед тем как звать ремонтников. поменяли без лишних разговоров.

у меня аккум "доигрался" после того как в пробке хетч заглох. Были включены дворники, свет + противотуманки, климат-контроль, дело было в 2х часовой пробке. На взмахе дворников все внезапно умерло.

Перед поездкой к дилеру повторил фокус - прогрел машину чтоб генератор не давал зарядку, холостой ход, все потребители - за 5-7 машина глохнет. Потребители только штатные - обдув на полную, дворники на полную (отогнуть от стекла), обогревы, свет, зеркала пораскладывать.

Люди, так какую АКБ максимальной мощности Вам удавалось впихнуть в 5d с доработкой штатного места расположения (крепежи и т.д.)?

P.s. => Кто-то в предыдущих постах обещал выложить и фотоотчет)

Кстати, тоже сталкивался с проблемой съема аккумулятора (клема "+" не отгиналась). Ее решением было откручивание провода у блока предохранителей - 5 минут и все Ок.

вот для всех
http://akbplus.ru/AVTO-AKKUMULYATORY...-12V-55Ah.html
емкость больше и пусковой

Varta B32 - хороший выбор?

не плох

Тоже сейчас мучаюсь вопросом приобретения АКБ. хочется все таки насколько возможно мощнее. Старому больше 2 лет, но он все таки уже 2 раза заряжался. летом все ОК, но зима есть зима (((.

Сообщение от quazasd

Гуру, кто-нибудь знает параметры (размеры, емкость) штатного аккума? Есть мысль махнуть его на оптиму!

1.8
12 В % 36 AH/5 HR
12 В % 45 AH/20 HR

сегодня поставил, пару часов полет нормальный......емкость55 ah пусковой 480